即時物流自誕生之日起，就一直在影響著行業，賦能著社會。因為末端物流和上游商流息息相關，它的力量不止影響行業內部，還在于驅動零售變革，開拓消費場景。新零售、新業態、新場景是其最直觀的表現形式。

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　　作者 | 李波

　　編輯 | 劉文斌

　　圖片來源 | 網絡

　　認識新零售

　　第11個天貓雙11落下帷幕，雙11早已不僅是線上狂歡。盒馬鮮生、餓了么、銀泰百貨、大潤發、居然之家、紅星美凱龍、1919、天貓養車、大搜車……新零售業態在今年天貓雙11全面爆發，線下銷售全面超過去年。

　　那么，什么是新零售？  借用阿里研究院的一句話，那就是：“以消費者體驗為中心的數據驅動的泛零售形態”

　　是不是有點咬文嚼字，通俗地說：線下的企業必須走到線上去，線上的企業必須走到線下來，線上線下加上現代物流合在一起，創造出的一種新零售模式。

　　舉個例子：以盒馬鮮生為代表的“餐飲+超市”模式，其門店物流一體化運營、生鮮食品限時配送就是新零售。這一新業態橫空出世，引起了新零售時代的全面升級。這是阿里的新零售實踐——打破線上線下界限，全面革新商業形態。

　　新零售的最大趨勢是線上線下相結合，電商與線下實體商業，由原先的獨立、沖突，走向混合、融合，通過精準化、體驗為主的模式，去了解消費者，滿足并引導消費需求。對零售商而言，也能通過預測消費數據，把控生產，達到零售升級。

　　因此，新零售瞄準著實時、高效、成本節約型資源配置，深度且精準的客戶需求挖掘，基于直播、社交、反饋的客戶體驗等目標，貫穿生產、物流、銷售等環節，涉及人工智能、機器人、VR等新興技術。

　　在這一切中，即時物流起著關鍵的，基礎性的作用。

　　賦能新零售

　　新零售概念提出后，在零售行業掀起了一股巨浪，首先吃螃蟹的人，已經感受到新零售所帶來的變革。服裝業、美妝業、家裝業等傳統零售商紛紛尋求經營模式轉型。

　　新零售的遍地開花讓即時物流成為其落地的必要設施。即時物流成為新零售發展的重要一環，成為市場追捧的熱點。

　　不難發現，不管是火熱發展的“餐飲+超市”這一類新零售產物，還是無人超市、無人便利店、無人貨架，亦或是轉型新零售的傳統實體零售店與電商，都在不斷地強化即時物流。即時物流對于新零售落地發展至關重要，可以說，沒有即時物流，就沒有新零售。

　　也正是這個“即時物流”體系的建立，才能支持“新零售”的所謂“零售物種大爆發”，才有可能完成所謂的“新零售遠景：任何時間、任何空間、任何主體、任何內容”。說白了，所謂“新零售”不過只是“即時物流”的呈現方式而已?！叭魏螘r間”就意味著“物流”在新零售中不可或缺，事實也是，在所有的新零售物種出現的同時，伴隨的是消費者物流體驗的提升，是新零售物種本身對物流精準要求的提升；“零售基礎設施革命”，更是一場以數據驅動的物流前置，是“單未下，貨先行”。

　　天貓超市、每日優鮮1小時達服務，蘇寧“SU FRESH蘇鮮生”精品超市，盒馬鮮生、超級物種、7FRESH都為超市覆蓋3公里范圍內的消費者提供極速達服務，聚焦更為精準的配送范圍，配送時效性不斷提速。

　　末端配送時效性已經成為了這些新零售樣板提升消費體驗的法寶，“得末端者得天下”深入人心?！白詈笠还铩钡哪┒伺渌蛯ε渌偷母咝蕰r要求愈發苛刻。

　　最后一公里，正是即時物流的核心所在。即時物流，是配送時效性的保證，也是新零售成功的基礎。

　　拓展新體驗

　　“想賣東西嗎？首先必須讓人高興?！敝麑W者John Naisbitt曾在《大趨勢》一書中提出情感和消費者體驗對商業品牌的重要性。對于新零售，有溫度的消費體驗，自然離不開即時物流的速度。

　　對于溫度的詮釋，涵蓋著速度快而實現的體驗溫度，以及即時快遞執行者的專業素養帶給用戶的感性溫度。

　　新零售是以消費者為中心，更加注重消費者體驗，而對于線上線下的融合，消費者的體驗離不開線下以及物流的支撐，即時物流成為消費者體驗的一個關鍵環節。

　　事實上，線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的新零售模式，很好地解決了線上銷售缺乏體驗感等問題。越來越多的商家選擇了“線上+線下”運營模式，線上和線下逐漸從原來的相對獨立、相互沖突逐漸轉化為互為促進、彼此融合，實體店也因此迎來發展的良好時機。

　　即時這一物流模式，很大程度上保證新零售的銷售網絡能迅速下沉至各個城市，能更直接地接觸客群、了解客群的實際需求。

　　即時配送作為新興的物流服務，不僅能更快、更準確的觸達消費者，延伸傳統物流服務的觸角；還推動了商業模式的創新，并且已經成為重要的基礎設施。

　　當前精準庫存控制、即時配送等已經成為了零售商們提高坪效、提升消費者購物體驗的重要一環。

　　即時物流依靠信息技術極大地提升了物流服務效率，以速度贏取時間和空間，將新零售的客戶服務距離縮短為“零”，提升消費者體驗。

　　新零售是以消費者體驗為中心的，這就要求物流的速度要達到“極速”與“準時”，這也是最基本的物流服務需求。然而，與一般電商的物流速度不同，新零售所要求的物流速度由原來的以“天”為單位，轉變為以“小時”甚至“分鐘”為單位，在物流速度上實現升級迭代，即時就是這一要求的表述。

　　以大潤發為例，在“互聯網+”轉型之初，大潤發通過自建飛牛網進行O2O升級，但是由于缺少基本的即時物流服務與管理能力，極大地影響了消費者的購物體驗，在被阿里巴巴集團收購之后，阿里對它進行了一系列數字化改造，成功推出一小時達配送服務，大潤發通過這種借力打力的方式，再次重構人、貨、場，獲取長期價值，贏得了較好的用戶體驗。