記者：我國(guó)制造企業(yè)在做物流優(yōu)化工作的時(shí)候，會(huì)產(chǎn)生哪些誤區(qū)?如何避免?

　　張蕓：要做好物流設(shè)計(jì)或物流優(yōu)化工作，首先要有正確的理念。就像我之前談到的，要從企業(yè)整個(gè)運(yùn)作鏈條去考慮，而不是只盯住倉(cāng)庫(kù)這一個(gè)點(diǎn)。需要引起重視的是，我國(guó)企業(yè)在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模或進(jìn)行技術(shù)改造時(shí)，往往有一個(gè)不好的傾向，就是更愿意為一些看得見(jiàn)、摸得著的硬件設(shè)備埋單，而不愿意為規(guī)劃、設(shè)計(jì)等智力投入付費(fèi)。反映在物流設(shè)計(jì)或物流優(yōu)化工作中，往往重視技術(shù)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，也就是物流系統(tǒng)集成建設(shè)這個(gè)環(huán)節(jié)，輕視甚至完全忽略前面兩個(gè)重要步驟：數(shù)據(jù)分析、概念規(guī)劃。這是完全不可取的。

　　企業(yè)在做物流優(yōu)化的時(shí)候，要相信專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)給出的專(zhuān)業(yè)的意見(jiàn)，盡量采用國(guó)際通行的解決方案和做法，不能盲目推崇自動(dòng)化設(shè)備，優(yōu)化一定要以物流實(shí)現(xiàn)為導(dǎo)向，不能以設(shè)備為導(dǎo)向。以國(guó)際化高標(biāo)準(zhǔn)為起點(diǎn)，才能規(guī)避短期行為，避免走彎路，避免重復(fù)和多次建設(shè)投資，避免浪費(fèi)資金和時(shí)間，才能使企業(yè)朝著正確的方向穩(wěn)步發(fā)展和提升。信任專(zhuān)業(yè)的公司、專(zhuān)業(yè)的人才，才能快速、經(jīng)濟(jì)地解決問(wèn)題;忌諱凡事自己摸索、碰壁、總結(jié)、再摸索、再碰壁、再總結(jié)。

　　還有，引入信息系統(tǒng)要慎之又慎。正確的次序是先做流程優(yōu)化，然后才能上馬信息系統(tǒng)，這是保證信息系統(tǒng)實(shí)用、好用、效率高的前提條件。因?yàn)檐浖到y(tǒng)往往會(huì)固化企業(yè)運(yùn)作的流程和模式，一旦建立起錯(cuò)誤或者不適當(dāng)?shù)牧鞒袒蜻\(yùn)作方式，將很難糾正，這會(huì)給物流優(yōu)化工作帶來(lái)巨大障礙。

　　最后，要注意物流優(yōu)化和改善的持續(xù)性。企業(yè)物流系統(tǒng)建設(shè)不是一朝一夕的事情，只有持續(xù)不斷地優(yōu)化改善，才能不斷提升能力，因?yàn)闆](méi)有一成不變的市場(chǎng)需求，所以沒(méi)有一成不變的生產(chǎn)制造，也不可能有永遠(yuǎn)不變的物流體系與物流流程。同樣，物流體系的建設(shè)、發(fā)展和提升也是需要逐步完成的，物流人員的操作水平、公司的物流管理水平也是逐步提高，不是一次性安裝了設(shè)備、上馬了管理系統(tǒng)就解決了問(wèn)題。如果沒(méi)有持續(xù)的改進(jìn)，可能曾經(jīng)非常好用的物流體系會(huì)變得不好用，曾經(jīng)先進(jìn)的會(huì)變?yōu)槁浜蟆?/p>

　　記者：在制造業(yè)物流優(yōu)化方面，法布勞格公司有哪些優(yōu)勢(shì)?您如何看待這個(gè)領(lǐng)域的市場(chǎng)前景，對(duì)公司發(fā)展有哪些愿景?

　　張蕓：我認(rèn)為法布勞格的優(yōu)勢(shì)有以下幾點(diǎn)：一是以正確的理念幫助企業(yè)做物流設(shè)計(jì)和物流優(yōu)化。概括來(lái)講就是以系統(tǒng)的思維，對(duì)整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條進(jìn)行梳理。二是法布勞格實(shí)施了近千個(gè)成功案例，其中包括眾多國(guó)內(nèi)外知名制造企業(yè)，其實(shí)咨詢(xún)公司最有價(jià)值的財(cái)富就是這些實(shí)戰(zhàn)案例，而且要使得案例可學(xué)習(xí)、可復(fù)制、可標(biāo)準(zhǔn)化推廣。三是我們重視方案落地，強(qiáng)調(diào)做好實(shí)施支持服務(wù)。

　　隨著智能制造大潮的到來(lái)，我認(rèn)為制造企業(yè)物流建設(shè)和優(yōu)化這個(gè)領(lǐng)域?qū)⒂瓉?lái)非常大的發(fā)展機(jī)遇。但是由于物流咨詢(xún)項(xiàng)目投入大，成本較高，現(xiàn)在更多的還是行業(yè)龍頭企業(yè)才愿意投資做物流設(shè)計(jì)或優(yōu)化的工作。我有一個(gè)愿望，想在物流設(shè)計(jì)方面進(jìn)行一些創(chuàng)新，通過(guò)分析總結(jié)制造企業(yè)物流存在的共性問(wèn)題和應(yīng)對(duì)方法，形成標(biāo)準(zhǔn)化的咨詢(xún)方案，讓更多的企業(yè)，尤其是中小企業(yè)能夠以較低的成本得到正確物流理念的指引，讓所有企業(yè)都走在正確的道路上。