圓通速遞于2017年推出“計時達”，涵蓋即時配送、同城限送、省際限時三款產品。其中即時配送主要為客戶提供周邊范圍3km內的精準定制化產品服務，采取無需中轉、直接送達、即取即送的模式，并承諾在2小時內送達。
韻達速遞于2018年3月切入即時配送領域，首批開放城市在上海。其即時配送產品“云遞配”主要涉及個人同城配送訂單、餐飲、商超、鮮花O2O訂單及韻達快遞配送訂單。
中通快遞也宣布上線“City Express”同城即時配送業務，主打同城4小時內配送。
4、市場競爭狼煙烽火
即時物流競爭的真正爆發是從2014年開始，這時除了類似餓了么、美團外賣、百度外貿(現改為餓了么星選)、滴滴外賣等典型代表等外賣之外，大量非外賣即時配送平臺紛紛上線，加入即時配送市場。如閃送、UU跑腿、達達、點我達等，隨后順豐、京東、菜鳥等巨頭公司也宣布入局。市場競爭日趨白熱化。
至此，外賣配送、專業即時配送和傳統快遞，三者之間已經形成爭奪態勢。強者勝出，弱者淘汰。
5、即時物流龍頭初現
到2016年開始，資本開始大量注入，即時配送平臺開始快速整合，比如達達與京東到家合并，點我達獲菜鳥投資。市場龍頭初顯，頭部企業形成，占有絕對高的市場份額。
餓了么與阿里新零售進一步融合，由300萬蜂鳥配送人員承擔新零售體系的物流基礎設施;同時摸索外賣配送的邊界，與星巴克、阿里健康、各大線下商超等展開合作，為食品、醫藥、商超日用、鮮花、生鮮等全品類商品提供即時配送服務。
點我達2016年獲阿里巴巴投資后，全面融入阿里生態，2018年獲菜鳥投資，成為菜鳥新零售賽道的生力軍。其早期從外賣配送切入，目前配送場景已經拓展到快遞末端，跑腿代取，以及商超、鮮花、藥品、門店發貨等新零售業務。
至于美團，截止4月20日，外賣日完成訂單量已超過2500萬單。在商超、生鮮、快遞末端等場景全覆蓋。
順豐同城業務，目前已擁有超過100萬個訂單、30萬以上的騎士，且已布局上海、廣州、深圳等200個以上的城市。借助其快遞龍頭優勢，其增長勢頭不可小覷。
目前，國內即時配送市場中，蜂鳥配送、新達達、美團外賣擁有市場份額優勢，三者分別占比28.9%、26.2%、21.6%。
點評，十年的狼煙烽火，是機遇，也是挑戰。強者勝出，弱者淘汰，這一不變法則，促進了即時物流市場的健康高效發展。今天，即時物流，業務場景更加豐富、訂單結構更加健康，運力形式更加多元。
四分的天下
即時物流行業經過十年的混戰后，格局已定，形成順豐系、美團系、阿里系、京東系四分天下的鼎立態勢。
這四大系，是從參與即時物流混戰的三大群體：外賣、新興即時配企業、傳統快遞企業中勝出的。今后，還會有激烈的競爭，但是，是在成熟市場下的有序競戰。
1、順風品牌獨立亮相
三年來，順豐同城急送已經深入到餐飲、商超、生鮮、服裝、醫藥、奢侈品等各個行業，合作服務方包括麥當勞、必勝客、瑞幸咖啡、喜茶、天虹、永輝、優衣庫、耐克、阿迪達斯在內的不同行業的頭部品牌，并服務超過10萬中小商家和2000萬的個人用戶。
通過更多元化的同城急送服務、更具競爭力的服務產品、更豐富的消費場景，給消費者更好的體驗。順豐將全面布局即時物流市場，持續深耕本地生活，作為國內快遞物流龍頭企業，以同城急送的獨立品牌全面布局并深耕即時物流市場。
2、資本導向，阿里、京東龍頭形成
以阿里，京東為龍頭，資本為導向的即時物流頭部市場形成。
即時物流，作為產業生態基礎設施，必將走向與上游產業的聯姻。集團軍作戰的企業已占據頭部市場。頭部企業總融資金額已經呈現巨額領先姿態，包括點我達、新達達在內的企業向阿里、京東等產業資本靠攏，形成生態協同發展。
新達達也在京東體系內發揮出了應有的作用。達達和京東到家合并后，打通上下游，形成訂單和運力的互補融合。同時，它作為眾包網，是京東物流六大智慧物流網絡之一，為京東無界零售提供將即時物流的支持。
點我達已經成為阿里巴巴發展戰略布局中的重要一環。一方面，阿里的數據、金融和技術能夠為點我達發展提供基礎設施支持，提升后者技術壁壘;另一方面，阿里的外賣、新零售、快遞末端業務有大量的訂單需要即時物流服務支持發展，阿里生態圈為點我達提供產業鏈賦能。在先后獲得阿里、菜鳥的融資后，點我達逐步融入阿里生態圈，形成了良好的產業協同，服務于外賣、新零售、快遞末端等多個場景。
3、外賣大鱷美團占有一席之地
美團配送在服務于美團生態的基礎上，于今年5月向社會開放，以獲得更多訂單資源。對美團配送而言，在美團對于平臺訂單控制權逐步增強后，美團配送訂單比例也在逐漸增加，其配送能力也在逐步增強。在美團配送向社會開放之后，除了服務于美團的本地生活業務，還有大量的訂單涌入，這足夠讓美團配送進入即時物流行業頭部市場。
點評：新興生活方式的崛起，為即時配送物流提出了新的要求，怎樣實現即時配送服務定制化和消費場景的全覆蓋，豐富物流服務的選擇，把握機遇，順勢而為，是四大巨頭的新任務。
