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王繼祥:?新基建如何重構新時代,物流人應該有哪些基礎設施新思維?

2020-07-01 13:56 | 作者:王繼祥

根據上述分析,我們知道,驅動基礎設施的變革核心動力是連接。萬物互聯互通,讓互聯網由技術手段變成基礎設施,并集成了大數據、云計算、物聯網、區塊鏈等新技術,推動社會形態在互聯網上重構,腸胃新時代創新的基本動力。 


三、多角度觀察新時代,為什么基礎設施變革才是新時代本質? 


考察我們所處的時代,可以從發展角度、技術驅動角度、生產消與流通度、基礎設施角度等多個角度來考察。具體如下:


1、從發展背景角度:中國進入新時代,社會主要矛盾已經轉化為人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾。主要特征:消費升級與分層、懶人經濟、綠色發展等等


2、從技術驅動角度:互聯網、云計算、大數據、物聯網、自動化、人工智能、區塊鏈等新技術物種大爆發,驅動著新零售與新物流創新發展;主要特征:數字賦能、互聯互通、跨界創新等


3、從生產與流通角度:智能制造、產業互聯網、服務互聯網、重構人、貨、場,無人零售、物流先行、即時物流、新通路變革等創新層出不窮;


4、從基礎設施角度:透過現象看本質:到底哪個角度才是時代“新”本質?我們知道經濟社會是架構在基礎設施上的,社會發展大背景帶來了新的需求;技術驅動給基礎設施變革創造了條件;生產流通的創新讓互聯網與物流網落地;互聯網與物流網落地成為經濟社會基礎支撐推動了基礎設施創新;基礎設施創新與變革帶來了經濟社會在新的基礎設施上重構,出現創新物種大爆發,創新層出不窮,這才是“新”時代本質。 


四、為什么新基礎設施理念比新基建投資還重要? 


目前,探討新基建文章都聚焦在新基建投資,把新基建投資當做新機遇。但是我們知道,新基建投資不能普惠所有企業。一是能夠拿到國家新基建投資的企業一般是大企業。二是新基建投資能夠帶來的需求也不能普惠所有企業,絕大多數企業將與新基建投資無緣。


那么是不是絕大多數企業都與新基建無關呢?絕不是!我認為,新基建是建設新的基礎設施,基礎設施既然是現代經濟社會的底層支撐系統,現代社會經濟體系既然都架構在基礎設施之上。如果隨著新基建的發展,企業新的基礎設施底盤支撐升維,企業如果沒有新基礎設施理念,推動企業發展創新,讓企業在新基礎設施上重構,必將脫離時代,被歷史淘汰。


所以,對絕大多數企業來講,新基礎設施理念比新基建投資機遇更重要,企業需要更新觀念,變革傳統基礎設施理念,建立新基礎設施新思維。


我們前面講過,這個新時代,一起都在重構變革中,正處在創新變革進行時,很多創新變革模式都難以把握,很多的創新模式都需要不斷試錯,誰也不知道到底哪種創新會突然爆發,迅速崛起。但是,萬變不離其宗,我們可以從新基礎設施的互聯互通、虛實融合、智慧透明等根本特征,明確新基礎設施新思維,用新思維指導我們在新基礎設施上重構企業新生態,就可以實現迭代創新,實現超越。新基礎設施新思維就是指導我們在這個不確定的時代尋找確定的發展路徑的指路明燈。


那么新基礎設施主要有哪些新思維?我初步總結如下:


1、全面連接新思維:新基礎設施基本特征


傳統的基礎設施一般是靜態的、物理的。新的基礎設施具有流動性、數字化、服務化、網絡化新屬性。以實體網絡的基礎設施為基礎,以“互聯網+物聯網”為載體,以信息流+物流提供基礎服務,形成的經濟社會底層操作系統,具有智慧的屬性。新基礎設施的本質特征是連接,是信息的連接和物流的連接。


連接突破了行業邊界,推動了跨界創新;連接帶來了信息流、產品流、資金流、物流融合,將重建新的價值鏈和競爭格局。連接推動了企業內部組織的深度溝通,將推動企業新型的企業組織形態高效協同;


連接推動虛實世界融合,讓傳統的物理系統有了信息的感知、分析、決策、運籌、學習、提升和自動執行的功能,推動物理世界智慧的覺醒,讓我們進入智慧時代;


新的基礎設施就是連接的深化帶來的變革,把傳統基礎設施通過互聯網鏈接起來,把經濟社會中的信息、物流、金融的基礎服務連接起來,推動了新零售與新物流變革。


2、無界思維:新基礎設施帶來產業邊界變革


新的基礎設施具有網絡化與流動性,打破了傳統經濟社會的邊界,在無邊界的基礎設施上重新架構企業生態、產業格局,一定要具有無界思維,千萬不要受傳統的企業邊界或行業邊界的思維限制。目前各類跨界的顛覆式創新,都具有這一特征,羊毛出在狗身上,讓豬買單也具有了合理性。


創新方向:無界零售、生態系統、平臺經濟體


無界之界在哪里:企業核心能力是企業在新的基礎設施上重構新生態,進行創新發展的新邊界;


3、流量思維:新基礎設施運營創新路徑 


新的基礎設施具有流動屬性和網絡屬性,網絡節點是新基礎設施的關鍵,是流量樞紐或流量入口,所以基礎設施節點思維又可以成為入口思維,也是重要的互聯網運營思維。現實中有如下幾大流量入口:


互聯網平臺流量入口:互聯網平臺連接八方,可匯集廣泛信息資源,形成信息網絡的核心樞紐,建立龐大的流量池,在新的基礎設施支撐下,開展無界的服務,甚至可以形成龐大的數字經濟體。


本地生活流量入口:鏈接本地消費者,可以把控了本地生活服務流量入口,匯集本地生活的信息資源與物流資源,疊加無邊界的服務生態,通過新基礎設施網絡,全面向上游供應鏈擴張延伸相關服務;


線下門店流量入口:線下門店是零售服務的主要場景與流量入口,連通與把控線下門店網絡,聚集區域流量,對接互聯網平臺,是新零售的創新方向之一;


社交網絡流量入口:通過拼團形式可以建立社交的社群流量入口,利用新基礎設施網絡向上游供應商延伸


通用產品流量入口:利用計算機、手機這樣信息處理智能產品建立流量入后,形成新生態,如蘋果。今后產品互聯網的制造業服務化發展,也會出現很多新模式。 


4、智慧進化思維:新基礎設施帶來的迭代升級 


新基礎設施是虛實結合的智慧基礎設施,連接會產生智慧,智慧推動經濟社會變革與進化。進入到智慧時代,未來的進化主線將是智慧的進化,這將帶來很多顛覆式變革。


其實我們人類就是虛實結合的智慧體,幾百上千年來,人類的進化不是我們身體四肢的硬件進化,二是智慧的大腦的進化。


王繼祥

王繼祥

商務部特聘物流專家、中國倉儲與配送協會副會長

文章:44 篇 閱讀:2,772,127 次

王繼祥 男,1963 年 5 月生,河北豐南人,教授 / 研究員,商務部特聘物流專家。現任中國倉儲與配送協會副會長、北京易流網絡科技有限公司總經理、華夏物聯網研究中心主任、《物流技術與應用》雜志常務副主編。

主要社會兼職有:北京航空航天大學物聯網專業特聘教授、山東財經大學物流專業兼職教授、中國電子學會物聯網專業委員會物流領域組長、北京車聯網產業聯盟副理事長、中國物流學會常務理事等。

王繼祥是中國軟科學學會、中國生產力學會、中國金屬學會的高級會員。共發表各類研究論文 90 多篇,完成各項研究報告與咨詢報告 60 多篇,曾獲得國家科技進步二等獎、冶金部科技進步三等獎等各項獎勵 30 多次,有四項成果通過部級鑒定。

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