今年7月，經我國100多家行業協會的調查評比，安徽合力牌叉車以絕對的優勢，被授予“中國叉車市場第一品牌”稱號。從上世紀八十年代的默默無聞，到如今暢銷世界各發達國家市場，安徽叉車集團用了整整20年時間，創造了一個代表當今世界高水平的民族自主品牌叉車產品。

10月15日，在德國2005漢諾威國際物流展覽會上，安徽合力生產的產品引人注目。

　　1985年12月30日，在中國第六個五年計劃即將完成光榮使命的時刻，國家批準了安徽叉車集團引進國外先進技術的項目計劃。而與通常項目偏重引進圖紙不同的是，安徽叉車是引進了一個

　　今年7月，經我國100多家行業協會的調查評比，安徽合力牌叉車以絕對的優勢，被授予“中國叉車市場第一品牌”稱號。從上世紀八十年代的默默無聞，到如今暢銷世界各發達國家市場，安徽叉車集團用了整整20年時間，創造了一個代表當今世界高水平的民族自主品牌叉車產品。

    1985年12月30日，在中國第六個五年計劃即將完成光榮使命的時刻，國家批準了安徽叉車集團引進國外先進技術的項目計劃。而與通常項目偏重引進圖紙不同的是，安徽叉車是引進了一個完整的技術系統，即不僅引進了產品圖紙，還同時引進包括設計、零部件制造、試驗甚至到設計理念。此外還有一個長期協議，即5年的動態跟蹤期，這期間外方如果有了新的技術，仍然無償地提供中方。

　　所有這一切，是安徽叉車集團在實行一個雄心勃勃的自主品牌創新規劃。建國30多年了，中國叉車工業只能生產世界三流產品，急需的高檔叉車只得花費大量外匯從國外購買。必須盡快制造出自己民族自主品牌的產品，滿足我國現代化建設的需要。而解決這一現象的捷徑，就是引進國外技術，嫁接中國制造工業，迅速縮短中國叉車制造工業與國外約30年的差距。

　　安徽叉車集團站在巨人肩上創新，來實現自己的自主品牌夢。引進技術并不等于成功，還要通過符合自己實際的加工工藝，完成從技術物化為商品的轉化。他們調動所有的工程技術人員，在消化吸收的基礎上進行創新，通過創造性的拼搏工作，完成所有的配套工裝的設計加工；制定比國家標準甚至國際標準還高的企業內部標準，在確保引進技術達到先進水平的前提下，形成了自己的完整加工工藝。

　　集團在資金極其困難的情況下，先后集資約1億多元，購置最先進的計算機硬軟件設備，建成首批國家級的技術中心，工程技術人員率先實現丟圖板設計的技術革命，形成世界前列的技術研究設計開發能力；以流動發展的辦法克服資金不足，投入大量資金，引進一批世界一流的加工中心等尖端工作母機，建設起世界級高水平的加工體系，確保了產品制造加工質量；建立起世界級先進水平的產品質量檢測控制體系，以及全國高水平的產品試驗基地，在全國建立質量跟蹤服務系統，使用戶市場滿意度高達90%%以上；同時，建立起完善的銷售服務體系，在國內一級銷售機構24家，二級機構100多家。在國外，包括美、英、法等先進國家在內，共40多個國家建立銷售服務機構。現在，無論是在德國漢諾威，還是在美國芝加哥等國際頂級展覽會，作為中國叉車行業的杰出代表，合力每次都吸引了國際同行欽佩的目光和濃厚的興趣。

　　自主品牌叉車，給企業和國家帶來不可估價的效益：從20世紀80年代末開始，中國自主品牌的合力叉車開始在國內暢銷，首先是替代國外進口產品。從1991年開始，合力叉車第一次登上全國同行業第一寶座，繼而年年高速增長，到去年已是連續第14年為全國榜首，今年產量將達到2.3萬臺，奪取第15個全國冠軍。

　　安徽叉車領導著我國叉車行業的發展潮流。他們瞄準國際先進水平，先后開發出大型、節能、環保等高端、高附加值叉車，使企業已擁有10多個系列、500多個品種的優質叉車產品，以及高檔裝載機、堆高機等產品。目前，合力叉車已占領約三分之一以上的國內市場，還出口到世界80多個國家和地區，特別是大批出口到歐美市場。2004年企業出口出口2500臺，創匯4664萬美元，而今年出口將可達4000臺，創匯將達6000萬美元。

　　在安徽叉車集團產品還行銷世界的同時，新的一代自主品牌G系列產品早已成熟，即將成為領跑市場的新“寵兒”。在合肥經濟開發區，氣勢恢宏的合力叉車工業園建設已初見規模，這個我省“861”行動計劃中的重點發展項目，計劃到2010年，產銷達到3萬輛，安徽叉車集團將以自己的民族品牌產品，昂首闊步進入世界“十強”行列。