遼寧省地理位置獨特，瀕臨渤海、黃海和東海，自古以來就形成了許多天然良港，水深條件和冬天不結冰使得這些港口成為東三省、內蒙古地區以及全國重要便利的出海港。營口港就是繼大連港口之后，東北地區的第二大港，在商品進出口以及物資流通方面做出了重要的貢獻。

　　規劃中的億噸大港－營口港

　　營口港位于遼河入海口處，是我國東北地區對外開埠最早的口岸，也是東北及內蒙古東部地區最近的出海港，歷史上曾以“東方貿易良港”而著稱于世。近幾年來，營口港從提速發展到跨越式發展，成為我國沿海港口主樞紐港之一。2003年完成吞吐量4000萬噸，完成集裝箱40萬標箱；2004年完成吞吐量5977萬噸，完成集裝箱58.3萬標箱；2005年吞吐量計劃達到7500萬噸，集裝箱量將完成80萬標箱；按照預定目標，2008年營口港的吞吐量將達到一億噸，完成集裝箱150萬標箱，成為東北亞地區又一個億噸大港。

　　目前，營口港已同40多個國家和地區120多個港口建立了運輸業務往來關系，內貿集裝箱航線已覆蓋全國沿海主要港口。

　　繁忙的營口港碼頭

　　營口港的主體功能日趨完善，現已建成集裝箱、滾裝汽車、糧食、煤炭、深水散貨、成品油和液體化工品等六個專業化碼頭，接卸的主要貨種還有鋼材、鐵礦石、化肥、非金屬礦產品、石材、蔬菜水果等多種散貨。其中鋼材、化肥、鐵礦石、非礦等貨物的運量為東北各港之首，已成為東北地區內貿集裝箱運輸第一大港。同時，營口港是我國入世后第一家上市的港口企業。（白蕓）