近日，一起快遞未上門，導致老人取件途中猝死的糾紛，引起網友廣泛熱議。死者家屬認為，快遞已經注明“送上樓”，快遞員送貨未盡責，快遞公司應對老人的猝死承擔責任。快遞公司回應稱，快遞員已與客戶溝通過，是客戶自愿自行取走快遞。

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　　快遞“默認”是要送上門的。2018年5月，我國首部針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》中明確：經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人當面驗收。但現在的情況卻是，許多快遞不是放驛站就是放快遞柜，而且很少會事先征得用戶同意，只是在事后發個短信通知。

　　“快遞是否送上門”各有各的道理：絕大部分用戶是希望快遞送上門的，特別是對于老年人、孕婦、腿腳殘障者等群體來說，快遞送上門更是意味著減少了很多生活上的不便；但令快遞員煩惱的是，現在許多快遞送上門之后，往往會遇到家里沒有人的情況，在以“跑量”為主要盈利模式的快遞業，這樣的“閉門羹”就意味著收入的減少，因而許多快遞員首選將快遞放驛站或快遞柜。

　　不管送快遞上門或交由快遞柜保管，事實上快遞公司都與消費者形成了一個契約，需事先征求和尊重用戶個人意愿，切實保障用戶的知情權和選擇權。像此次的這單“貨到付款”的保健品快遞，重達22斤，而且明確注明“送上樓”，但最終還是讓老人在樓下完成了快遞付款，并讓老人自行拿快遞上樓。雖然按照快遞公司的說法，“快遞員如遇客戶自愿自行取走快遞，雙方溝通無異議即可，視作派送服務完成。”但從整個事情來看，老人是否主動表達了要將快遞拿上樓等問題，還是存在爭議，快遞流程本身還是存在著一定的瑕疵。

　　當前，收取快遞已成為居民“新開門七件事”之一。保障快遞末端服務有序進行，需要政府、企業、社會多方合力共同研究：快遞公司可以上漲派費保障快遞員待遇，使其提高服務質量；主管部門須根據用戶投訴情況及時介入，做到發生問題后及時告知情況、主動與消費者協商解決，真正把制度和規定落實到快遞企業等，通過形成合理的價格機制和服務規范，讓契約精神在快遞送貨中得到充分體現。