8月8日，中遠海運控股股份有限公司（以下簡稱中遠海控）召開第六屆董事會第二十次會議，審議通過了《關于公司組織架構優(yōu)化方案的議案》，決定對公司組織架構進行優(yōu)化。

中遠海控相關公告

　　中遠海控稱，受新冠肺炎疫情影響，全球集裝箱供應鏈發(fā)生嚴重遲滯，客戶對供應鏈的穩(wěn)定性和韌性提出了更高要求，對班輪公司的全程物流交付能力，寄予了更高期望。

　　隨著區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等數(shù)字化技術的成熟，以及全球產(chǎn)業(yè)鏈布局的調(diào)整，集裝箱航運作為全球供應鏈的核心環(huán)節(jié)，其基礎性、引領性作用愈發(fā)凸顯，為客戶構建和完善全球化、數(shù)字化的集裝箱供應鏈服務體系，是該公司當前的迫切需要。

　　為此，中遠海控擬優(yōu)化公司組織架構，如通過設立供應鏈物流事業(yè)部、資本運營部，進一步增強自身拓鏈補鏈、服務客戶、創(chuàng)造價值的能力。

調(diào)整后的中遠海控組織架構圖

　　調(diào)整后，中遠海控將定位于，以集裝箱航運為核心的全球數(shù)字化供應鏈運營和投資平臺，為客戶提供“集裝箱航運+港口+相關物流服務”的供應鏈解決方案，是承擔中遠海運集團“打造世界一流的全球綜合物流供應鏈服務生態(tài)”愿景目標的核心公司。

　　中遠海控表示，此次組織架構的優(yōu)化，將帶來三方面影響：

　　第一，有助于中遠海控戰(zhàn)略的順利實施，推動實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

　　第二，有助于增強中遠海控全球數(shù)字化供應鏈運營能力，強化投資平臺作用，提升資本運作能力。

　　第三，通過與全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司資源共享，在未增加中遠海控運營成本的情況下，實現(xiàn)組織架構優(yōu)化，提高決策效率。

　　中遠海控還表示，未來將堅持以客戶為中心，加大在綠色低碳、航運數(shù)字化、全程供應鏈等領域的投資，推動自身由航線運營向供應鏈運營轉(zhuǎn)變，加強供應鏈各環(huán)節(jié)的融合協(xié)同，與上下游合作伙伴一同構建更具韌性的全球化、數(shù)字化供應鏈服務體系。

　　此外，經(jīng)中遠海控控股股東中國遠洋海運集團有限公司推薦，中遠海控董事會提名委員會審核，中遠海控董事會一致同意，提名張煒為中遠海控執(zhí)行董事候選人，并提交公司股東大會審議。

　　同時，經(jīng)中遠海控董事總經(jīng)理楊志堅提名，中遠海控董事會一致通過，聘任張煒、辜忠東、于濤、錢明、吳宇、戈和悅，擔任中遠海控副總經(jīng)理，聘任肖俊光為中遠海控董事會秘書、總法律顧問，即日生效。