12月31日消息，五百城3C電器網董事長龔善斌做客騰訊科技“電商之道”盤點2011電商物流，他指出，國內物流業將分為京東、淘寶等電商平臺；傳統物流業；傳統企業電商等三分天下的局面。

　　龔善斌稱，2011年電商物流有以下三點。1、行業大佬拼巨資：京東10億建物流；淘寶百億投物流寶；2、物流業市場格局重塑。四通一達擁抱電商擴張迅速；宅急送轉型擁抱B2C。行業老大順豐不入電商，面臨被超越；3、蘇寧易購、五百城等傳統企業電商劍走偏鋒，革新供應鏈物流能力，分城市次日必達。

　　業內人士照關月表示，快遞物流業順豐被超越，目前看來可能性甚小。順豐不入電商有道理，價格貴、而且鄉村城鎮到不了，電商尤其C店可能會用EMS也不用順豐，但即便如此順豐老大的地位短時間內還沒有哪家能抗衡。

　　派代網分析師李成東認為，電商自建物流基本考慮三點1、可控性；2、成本；3、用戶體驗優劣。從這幾個維度綜合考慮，自建物流的電商做的更好。
　　
　　業內人士劉豪表示，電商轉投物流后有利有弊。其利是：自有物流渠道及終端送達,線下服務能有效傳達;樹立電商品牌及贏得用戶依賴度；弊端在：資源重復消耗,自有物流鏈條將加大運營成本及送達成本，利潤比下滑。

　　劉豪認為，電商進軍物流業會對小的物流企業產生沖擊；最有效的方式是大型平臺與大型物流企業建立合作經營模式而不是走入競爭模式。

　　業內人士吳健評論道，傳統物流正在被超越，電商企業進入物流行業，建設自己的物流體系，京東在物流上就做的相當不錯，因為他們更懂消費者，面對終端消費者，京東等電商企業的物流團隊更加專業，十分看好京東、淘寶、凡客等巨頭進入物流帶來電商的第三春發展！