蓖麻油—醇型制動液已不用，礦物油型制動液目前已逐步的合成型制動液停用，合成型制動液應用廣泛。用醚、醇、酯等摻入潤滑、抗氧化、防銹、抗橡膠溶脹等添加劑制成，工作溫度范圍較寬，低溫下易流動，制動靈活，沸點高，高溫下蒸發損失小、不易產生氣阻，對金屬件和橡膠件腐蝕性小，因而得到廣泛應用。

　　1.叉車對制動液性能的要求

　　(1)良好的低溫性能：如果制動液低溫時流動性差，容易凝固，將使管路、泵等堵塞，制動時會感到制動踏板很硬，踩不動而無法制動。通常要求制動液在-40℃不凝固，流動自如。

　　(2)適當的黏度：黏度過大，低溫流動性變差，制動性能下降；黏度過小，高溫環境中不能提供可靠的潤滑且容易滲漏。為保證制動缸和橡膠皮碗能很好地滑動，要求制動液有適當的黏度。

　　(3)沸點要高：叉車每個工作循環中頻繁前進和倒退，制動摩擦片長時間處于制動狀態，使制動系統溫度升高，如使用沸點低、易于蒸發的制動液，則局部制動系統的管道內會充滿制動液蒸汽，產生氣阻，引起制動失靈。因此要求制動液應具有較高的沸點（干沸點是制動液不含水分時的沸點，濕沸點是制動液含有一定水分的沸點），較低的蒸發性，以減少氣阻的產生。

　　(4)較好的防腐蝕性：為保證長期使用制動液不會對金屬管路、構件產生腐蝕，要求制動液中添加防銹劑。

　　(5)良好的化學安定性：制動液長期在高溫下使用，要求不產生熱分解和重合而使油品增黏，也不允許生成油泥沉積物。

　　(6)對橡膠的影響小：在制動系統中有許多橡膠密封件，為了不降低制動皮碗等橡膠密封件的機械強度和彈性，要求制動液對橡膠的膨脹率影響要小，以免皮碗等長期浸泡在制動液中，強度、體積和質量發生超常變化。

　　2.使用制動液注意事項

　　(1)倒少許制動液在手掌上，真制動液一般會先感到有些冰涼，片刻后又會感覺有些發熱，而且制動液不容易揮發；如果感覺制動液異常的冰冷，且會慢慢地揮發掉，則很可能是假制動液。

　　(2)換制動液前，務必把制動系統加液口、放氣螺釘等處的油污、泥土等清理干凈，嚴防雜質進入。應按照維護手冊的規定清洗制動系統，提倡用同一型號的制動液清洗制動系統，最好不采用酒精、清洗劑之類。

　　(3)制動液有一定的毒性，不能用嘴去吸取。

　　(4)制動液對車身外表的涂層具有破壞作用，會產生“咬漆現象”。因此，在更換和加注時，要嚴防制動液滴落在車身的涂層上。

　　(5)嚴禁與其他制動液混合使用。混合后會出現渾濁或沉淀現象，這不僅會大大降低原制動液的性能，而且沉淀顆粒會堵塞管路造成制動失靈的嚴重后果。即使是相溶性較好的同一種類的制動液，如果品牌不同，也不能混用。因為相溶性好，只說明與其他產品混合后不發生分層、混濁及沉淀現象，并不表示混合后的性能不變，每種產品所加入的添加劑不同且相互之間存在著相對平衡，一旦混入其他物質打破原來的平衡，就會失去原有的性能。因此，更換不同牌號的制動液時一定要用待加入的產品清洗管路。