新華網(wǎng)新加坡頻道12月8日電(記者董雪)由四川大學與新加坡管理大學聯(lián)合舉辦的“現(xiàn)代物流與金融發(fā)展國際會議”7日在成都舉行。亞馬遜中國區(qū)副總裁張思宏在會上表示，大數(shù)據(jù)管理、人工智能和自動化等創(chuàng)新科技在物流管理中的應用，將改變中國物流行業(yè)現(xiàn)有的游戲規(guī)則。

　　圖為12月7日，亞馬遜中國區(qū)副總裁張思宏在“現(xiàn)代物流與金融發(fā)展國際會議”上發(fā)表主題演講。(袁泳/攝)

　　張思宏介紹說，電子商務的蓬勃發(fā)展在推動物流市場持續(xù)增長的同時，也給傳統(tǒng)物流業(yè)帶來巨大壓力。2015年上半年，中國電子商務交易額達7.63萬億元，同比增長30.4%;跨境電商交易規(guī)模為2萬億，同比增長42.8%。據(jù)相關部門預計，這一趨勢將使2015年快遞業(yè)務量達200億件，增幅約40%，給傳統(tǒng)物流管理帶來巨大挑戰(zhàn)。

　　張思宏說，這一壓力將倒逼物流行業(yè)以創(chuàng)新科技推動自身轉(zhuǎn)型升級。在倉儲管理方面，物流企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)、人工智能和自動化來適應新的行業(yè)版圖。他舉例說，企業(yè)可以通過大數(shù)據(jù)管理實現(xiàn)貨品智能上架，改變傳統(tǒng)“按類分區(qū)”的倉儲模式;通過機器人等智能設備，實現(xiàn)倉庫貨品快速定位;通過自動化數(shù)據(jù)運算，根據(jù)貨品周轉(zhuǎn)期長短，智能選擇貨品倉儲位置，實現(xiàn)高效智能倉儲管理。

　　張思宏同時提供了解決運輸行業(yè)中“最后一公里”難題的建議。他說，采用無人送貨機將成為未來貨品投遞的重要趨勢之一。這類創(chuàng)新科技的應用，將切實解決偏遠地區(qū)“最后一公里”的投遞難題。

　　此次在成都舉辦的現(xiàn)代物流與金融發(fā)展國際會議以“一帶一路：中新深化合作，推動西部國際化發(fā)展”為主題，聚焦“一帶一路”倡議下新加坡和四川兩地的新機遇。