電池的使用壽命和動力品質，成為電動叉車企業為客戶提供服務和承諾的重中之重。鉛酸電池得益于其強大的動力和安全性，已經成為電動叉車最為常用的動力來源。

據了解，鉛酸電池經過150多年的發展，目前仍然是電池行業的絕對主流，比重在60%以上，而且市場占有率還在增加。正規廠家或者知名品牌的鉛酸電池設計使用壽命短的5-8年，長的有10-15年，但是在實際使用過程中，由于各種原因導致了蓄電池往往不到設計壽命的1/3時就失效報廢，浪費了大量的資金和資源，再加上電池的不當處理,大大加劇了對環境污染。

為此我們特意走訪了鉛酸蓄電池養護專家北京大城綠川科技有限公司，其主要業務內容就是通過諧振脈沖電池修復技術手段 在對電池不造成任何損傷的前提下，讓鉛酸電池盡可能的達到其原有的設計使用壽命。

采訪對象：北京大城綠川科技有限公司總經理郭亞雄

記者：請問大城綠川近年來在叉車行業的發展情況如何？這其中有哪些發展困難和機遇？

　　郭亞雄： 在叉車行業這三個趨勢成為大城綠川最大的發展機遇：

一是，近年來以柴油為動力的燃油叉車的銷量在減少，甚至出現了負增長，電動叉車的增長量在增加，現在燃油叉車和電動叉車比例大約為7:3， 燃油叉車轉電叉車趨勢比較明顯，電動叉車采購成本在逐年降低，而技術方面包括輸出動力等在提升，在大噸位工況下也已經逐漸可以與燃油叉車動力相抗衡，電動叉車從綜合使用成本周期來看成本比油叉車低，預計3-5年之后，電動叉車的比例要上升到50%以上；

二是，從客戶需求及消費習慣來看，以前客戶都是購買，現在越來越多的企業進行輕資產運營方式，通過租賃來使用，能租就租，能省就省；

三是，現在整個行業著力點，從前市場變為后市場。越來越關注叉車的配件，關注后續的服務，關注配套，整體來說就是關注叉車的后市場，這也是最大的趨勢。今后,電動叉車會越來越多，使用客戶從買到租的理念和習慣正在形成，無論是客戶還是從業者都希望獲得更經濟的解決方案。

此外，大量的鉛酸電池沒有達到設計使用壽命就失效報廢，浪費了大量的資金和資源。眾所周知，報廢后的鉛酸電池如果不妥善處理則會對環境造成嚴重的污染。隨著企業環保意識的提升，以及構建綠色物流生態系統的普及，使用電池修復技術的企業和客戶也日益增多。

之前低端市場也出現過一些沒有核心技術沒有知識產權的電池修復技術，對電池修復技術形成了一定的不良影響，在這種背景下，擁有30多項自主知識產權（包括專利、軟著等）的大城綠川，適時進入了叉車行業，在業內扛起了電池修復維護的大旗。通過實際修復的效果、專業的服務以及公司的實力迅速在行業內贏得了良好的口碑。

記者：大城綠川與哪些電動叉車企業有合作，電動叉車企業與大城綠川有哪些合作方式，能否舉例說明？

　　郭亞雄：叉車廠家都希望能更好地服務客戶，然而，僅靠電池本身可能達不到預計的使用狀態和年限。比方說，客戶希望質保五年，而電池廠家可能只質保一年，叉車廠家為了獲得這些客戶，他就需要質保三年，在現有的條件下他們做不到，于是便造就了與大城綠川合作的空間。

目前，大城綠川已經跟豐田、林德、永恒力、海斯特、力至優、合力、杭叉 龍工等國內外叉車在其叉車電池的修復或維保上有合作。此外，專業的租賃公司以及大的租賃集團非常看重電池修復這一塊，這對于提升他們的競爭力、降低成本也非常重要。

除叉車主機廠家和大型租賃公司外，大城綠川也與很多行業直接用戶合作，比如食品、飲料行業，他們的生產環節對環保要求較嚴格，基本上用的都是電動叉車。比如我們的大客戶，伊利、蒙牛，他們分布在各地的公司，集團公司擁有幾千臺電動叉車，分布在各個工廠，這個量是非常大的，電池有上萬組，他們每一年在電池的購買和維護的成本上是很高的。

記者：作為一家高新技術企業，大城綠川在企業創新及研發方面有哪些措施，及經驗？

郭亞雄：大城綠川除了在技術資金方面的高投入之外，也充分利用互聯網+和大數據，推出高附加值服務。我們也開通了官方微信服務號，便于隨時與客戶零距離溝通。

大城綠川二維碼訂閱號

比如說在每一個通訊基站的機箱都有UPS來提供不間斷電源，這個UPS里用的就是鉛酸電池，中國2015年年底有400多萬個基站，這對應的電池數量是非常龐大的。

由于基站分布較廣，且分散，為了更好的幫助客戶管理基站電池，大城綠川專門設計了智能遠程監測修復系統，管理員可以實時了解電池的狀態和情況，如果出現因為硫化而導致的性能下降的情況，智能設備能夠及時的在線進行修復。

我們把電池當生命體來看，把有問題的電池當病人來看，大城綠川就是電池的醫生。另外，每一個電池的數據都是有用的，我們在抓取這些數據以后，就能根據電池的修復數據及使用數據，積極的向客戶推送服務，變被動銷售為主動服務。

在叉車行業，大城綠川對每一個修復過的單體電池都貼有電子標簽，掃描之后該塊電池的信息就會被讀取，包括初始信息以及修復的信息等。隨著電池服務數量的增加，大城綠川所建立的電池數據庫就能夠測算出下一次維護是什么時候，能夠適時的提醒服務人員為客戶提供相應的服務。

記者：大城綠川的諧振脈沖技術是如何實現綠色環保的，有哪些特點或者優勢？

　　郭亞雄：目前市場上常見的電池修復技術有大電流充電法、負脈沖充電法、添加活性劑方法、諧振脈沖法。一定要慧眼識別并剔除那些以損害電池本體為代價的飲鴆止渴的修復。

而DACEEN的復合諧振脈沖修復就是對蓄電池毫無損傷的，修復過程無需添加任何化學添加劑；不改變蓄電池內部電解液成分，安全可靠。修復過程可在在無人值守的情況下完成修復作業。

諧振脈沖技術是大城綠川科技有限公司自主研究成果，是國際先進的在、離線除硫技術。該技術充分考慮到了硫酸鉛結晶體固有諧振頻率與極板固有諧振頻率的不一致，通過不同蓄電池中大小不等的鉛酸結晶體，持續施加對應頻率、幅度的脈沖電流，當脈沖頻率與硫酸鉛結晶體固有諧振頻率產生共振且能力足夠時，硫酸鉛結晶體就會被“擊碎”、“分解”并溶解于硫酸電解液，重新參與化學反應，從而讓鉛酸蓄電池重新煥發生機。

附：大電流充電法、負脈沖充電法、添加活性劑方法、諧振脈沖法修復技術對比