國家主席習近平3日出席2016年二十國集團工商峰會開幕式，并發表題為《中國發展新起點　全球增長新藍圖》的主旨演講。會后，《北京周報》就G20和B20對世界經濟的影響，搭建世界電子商務貿易平臺(eWTP)的可行性以及面臨的挑戰等問題專訪了運滿滿CEO張暉，以下為采訪實錄:

　　《北京周報》： 作為唯一的“互聯網+物流”企業代表，您參加B20有何感受?

　　張暉：在所有來自32個國家、26個國際組織的B20參會代表中，有156家中國企業，占到參會總數的30%。作為世界第二大經濟體，中方的參與度非常高，我能明顯感覺到世界對中國方案、中國聲音的期盼。

　　而在這156家中國企業中，多數是國內500強企業。“運滿滿”是一家年輕的創業公司，而且是唯一一家參會的中國“互聯網+物流”企業。物流是國民經濟中的基礎性產業、戰略性產業，如何能讓這個非常傳統的產業煥發活力，為經濟發展做更好的服務，就是靠創新的力量。習近平主席在9月3日B20開幕式的講話中，20次提到創新，創新是中國經濟、世界經濟發展的迫切之路和必由之路。“運滿滿”將更加堅定創新之路，在未來繼續把云計算、大數據、人工智能等技術的力量結合到物流產行中，激發出這個傳統行業的無限活力，在世界范圍內取得亮眼的發展。

　　《北京周報》： 如何看待這次G20峰會和B20峰會對于世界經濟的影響?怎么看待中國經濟對世界經濟的貢獻?

　　張暉：習主席在B20開幕式講話中指出，“二十國集團不僅屬于二十個成員國，也屬于全世界，”這說明G20對世界經濟的影響是全面的。G20峰會專業性極強，涉及增長、貿易、匯率、就業、能源等方方面面。在G20開幕之前，已經進行了多輪財長、央行行長會議，各類部長會議、工作組會議等上百場磋商。所以G20不僅是大家一起開個會而已，它的成果將影響全球各國經濟金融運行的規則。比如，各國如何協調宏觀經濟政策和金融政策，如何落實聯合國的2030年可持續發展目標等。這些話題既關系到世界經濟復蘇，也關系各國發展和每個人的生活。

　　中國經濟、世界經濟目前處于重要的轉換期。期待G20在制定創新增長藍圖、制定全球貿易增長戰略等方面取得的成果能夠切實落地，催化世界經濟重煥生機。當前，國際經濟走到一個重要轉折點，國際社會需要新的經濟規則，而G20將推動世界經濟規則的轉型。B20所代表的力量身處經濟發展的第一線，對市場的變化最為敏感，提出的建議往往能切中時弊，具有很高創新性和可行性。

　　習主席在B20開幕式上的演講非常客觀。他指出，中國經濟基本面向好，中國有信息有能力保持經濟中高速增長。他也不回避問題，指出中國能夠清醒認識到自身經濟發展中遇到的部分領域大而不強等問題。但同時他也強調，中國為了解決問題，有壯士斷腕的決心與方法，中國正在大力推進供給側機構性改革，正在實施創新驅動發展戰略，堅定不移深化改革。

　　《北京周報》：您如何評價馬云倡導建立的“世界電子商務貿易平臺(eWTP)”?您認為可行性有多高?

　　張暉：馬云創業之初提出的“讓天下沒有難做的生意”已經在中國得到了實踐，現在eWTP是要把這個夢想真正地在“天下”實現。我認為可行性還是非常高的。

　　首先，中國擁有巨大的生產能力，商品的性價比非常高，有基礎條件供給給全世界。同時中國需求市場規模擴大，數據預測中國將成為全球最大消費市場，對全球商品的需求不斷增強。

　　第二，電子商務是沒有邊界的，是可以在全世界范圍之內運行的平臺。

　　第三，中國的互聯網、移動互聯網包括電子商務在世界范圍內已處于比較領先的地位。這背后就是中國電子商務的基建特別完善，包括支付體系、物流體系、誠信體系都搭建得非常好。可以說中國有一套非常成熟的搭建平臺的辦法，也希望全世界能共享我們的先進成果。

　　《北京周報》：您認為“世界電子商務貿易平臺”會面臨哪些挑戰?

　　張暉：我國的技術、理念、平臺建設經驗十分成熟，但是在全世界范圍內建造電子商務貿易平臺，只有這些不夠。我們不僅要解決貿易壁壘，還要在經濟、文化層面來推動消除。此外，現在跨境電商做得如火如荼，實物商品通過eWTP流通問題不大，但是涉及電子產品、服務類產品就非常難解決。

　　《北京周報》：您認為這個平臺與“運滿滿”的業務關聯度有多高?“運滿滿”可以在哪些方面利用這個平臺?

　　張暉：首先，“運滿滿”與eWTP有一定相似的地方。“運滿滿”其實是在網上做打通物流的業務，也要打通信息流、支付流，做誠信體系的搭建，這與eWTP的載體是一樣的，兩者背后的基建、理念是一樣的。

　　另外，“運滿滿”是中國最大的卡車調度、交易運輸平臺，我們搭建的體系將來也可以嵌入到eWTP平臺的系統中。運滿滿相對垂直在供應鏈領域里，我們積累的大數據和背后的算法，在這個行業里面是比較領先的。我們也會逐步把我們的系統開放給阿里巴巴、沃爾瑪等公司，為他們的物流服務。我們希望運用eWTP這個平臺把我們的服務、體系輸出給全世界的人來用。

　　張暉簡介：

　　1978年出生，江蘇人。創業前曾在阿里巴巴集團工作7年，負責集團B2B項目的銷售管理工作。

　　2013年底，帶領團隊自主研發的智能管車配貨軟件“運滿滿”正式上線。這是國內首個基于移動互聯網技術開發的免費智能找車配貨平臺，運用云計算等技術，打造為車找貨(配貨)、為貨找車(托運)的精準車貨匹配系統，通過提高運力效率，推動降低物流成本。