浙江德馬科技股份有限公司（簡稱“德馬科技”）作為國內領先的物流自動化設備提供商，多年來一直致力于輸送、分揀前沿技術和關鍵設備的研發、生產與推廣應用，為電商、服裝、快遞、醫藥、制造、第三方物流等行業提供物流系統解決方案。

　　2016年1月，德馬成功中標“鴻翔醫藥一心堂”物流中心倉庫二期升級項目，并憑借多年積累的技術實力和行業經驗，實現了該項目“庫房升級不停工，百天完成新舊系統對接”，打造了一個醫藥物流倉庫升級改造的經典案例。

　　德馬科技公司董事長卓序認為，物流中心改擴建項目將成為未來的市場趨勢，在這類項目中，高效的揀選策略、配送手段是一項核心工作。

　　記者：首先請您談一下近年來國內物流中心改擴建類項目的需求情況。

　　卓序：改擴建項目通常分為兩類：一類是原有自動化物流中心的整體升級擴容；另一類是原有非自動化倉庫或半自動庫改建成自動化物流中心。事實上，目前國內改擴建類物流中心項目的市場需求十分明顯。因為隨著近幾年我國物流基礎設施建設規模迅速擴大，以及倉儲用地成本和人力成本逐年遞增，企業新建設物流中心的成本高，建設周期長。相比之下，合理規劃改造原有物流中心，使用智能化、自動化的物流系統提高物流效率，對多數企業來說不失為一個較為理想的措施。于是，越來越多的企業開始有意識、有目的地對現有倉庫進行技改或擴建，以實現物流能力、效率等方面的提升。

　　目前，德馬科技接觸到的物流中心改擴建項目需求主要分為兩種情況：一種是由于消費者網購方式所占比重大幅上升，傳統企業紛紛增加了電子商務銷售渠道，當原有物流中心無法支持此項新業務開展時，對物流系統進行升級換代勢在必行。另一種是隨著企業的快速發展，現有倉庫的物流模式、運營壓力及物流作業存在的問題突顯出來，急需進行升級優化。

　　記者：德馬在物流中心擴容改造類項目中有哪些核心關注點？

　　卓序：物流中心改建擴建項目通常比新建項目的實施難度更大，復雜程度更高，其過程就好似帶著腳鐐跳舞一般。例如，在前期的規劃設計階段，需要考慮到對原有設備的合理利用以及新舊系統的兼容問題，不論是軟件控制系統還是硬件設備，必須與原有物流中心的軟硬件設備的規格參數相匹配。在此基礎上，再考慮需要拆除哪些子系統，增加哪些新設備，以確保項目建設取得理想效果。在設備安裝階段，物流中心通常需要兼顧企業每天的正常業務處理，要在新的物流系統進行安裝和調試的情況下，保證物流中心現有系統和流程的正常運營，而且作業環境更加復雜，比任何新建庫項目都要困難許多。

　　記者：據了解，前不久德馬成功實施了一心堂物流中心擴容改造項目，請您結合該項目介紹一下實施物流中心改擴建項目的難點及對策。

　　卓序：一心堂項目是一個十分具有代表性的物流中心改擴建項目。為了滿足不斷增加的物流業務需求，一心堂提出了對現有物流中心進行二期升級改造的計劃，并明確要求“此工程必須邊運行邊改造”。同時為了避免物流中心停產造成每天高達千萬元的業務損失，一心堂要求整個項目必須在100天內完成SAP的ERP系統改造開發、新舊軟硬件設備安裝調試及切換上線，這些招標需求難住了不少應標服務商。最終，德馬科技憑借豐富的項目經驗、專業的技術研發及生產能力，最終成功中標該項目。

　　一心堂項目的挑戰在于，項目實施的核心需求是以改造期間倉庫不能停轉為前提，即邊運行邊改造。對此，德馬采取了白天作業、夜晚測試的模式，僅用100天的時間，全面完成了物流中心倉庫新舊系統的軟硬件安裝調試，而且系統調試和切換時沒有一天停產，成功達到二期的擴容需求。

　　在技術層面，適合企業實際業務需求的物流系統才是最好的。在整個項目半自動化管理改造過程中，一心堂在導入ERP系統的同時，再次對作業系統進行了升級并加入了RF手持終端、垂直提升機等有利于提高管理精度的設備；商品流轉的作業流程按照波次進行，實現了精細化管理和無紙化作業；門店根據配送周期通過 POS 系統上傳需求計劃，計劃管理人員通過ERP系統對門店需求計劃進行審核，并通過PI接口下發作業指令至WCS系統，揀貨人員使用RF終端進行揀配作業，復核員通過WCS系統進行條碼復核，已經確認的客戶箱通過輸送線傳輸到集運區待運出庫。

　　由于商品的存儲條件不同，根據新版GSP要求，一心堂物流中心分設了不同的庫區進行商品存儲。因各庫區的溫度要求不同，需在庫區不同的點位安裝溫控探頭，通過溫濕度監控設備自動控制中央空調的開啟與關閉，調節庫區溫度，保證商品的質量安全。

　　該項目的系統設計特點有：從一樓陰涼庫區、三樓中藥飲片庫區、四樓非藥品庫區由多條輸送線主線貫穿，并通過2臺垂直提升機將夾層和二樓串聯起來，整條線體的處理效率3000箱/小時，用3部托盤提升機進行1~4層整托盤商品的運輸，提升商品的運輸效率。輸送線主要用于出庫箱件的輸送，在揀貨人員完成商品揀配后，將揀貨箱分配給對應的復核員，復核員掃描揀貨箱箱號后就可獲取商品信息進行復核、裝箱并上線，運輸到末端進行分揀。計劃管理人員通過ERP系統預先對客戶道口進行了分配，所有復核完成的箱件通過紅外掃描客戶箱條碼后就能自動分配至預先指定的道口；同時，集運人員運用 RF 終端掃描箱件條碼，核查客戶箱件是否齊全，并將集運好的貨物拉至待運區倉位，便于貨品迅速出庫。該設計可同時滿足傳統業務和電商業務的物流分撥需求。

　　記者：您如何看待物流中心改擴建項目的市場前景？

　　卓序：之前傳統行業的物流中心普遍自動化程度較低。隨著近年來中國物流行業的高速發展，很多物流中心面臨著提升運營能力和效率的雙重挑戰。而與此同時，土地資源的緊俏和成本的不斷攀升也使得一處位置合理的物流中心成為不可再生資源。為此，一些企業不得不開始進行物流系統的升級改造，這類項目需求也表現出逐年增長的趨勢。

　　從技術應用角度來看，受電商業務快速發展等因素的影響，自動化分揀配送技術正在成為物流中心改擴建項目的一個主要關注方向。這類需求可以借助高效、高能的揀選策略和配送手段得到有效滿足。

　　這里我還想提一點建議，未來企業在進行物流中心規劃建設時，應充分考慮到后續業務增長發展的空間和系統與設備的接口，以便在后續發展過程中可以通過內部改擴建的方式來匹配業務增長。

　　記者：德馬科技在改擴建類物流中心項目建設方面具有怎樣的能力和優勢？未來在該領域有何發展計劃？

　　卓序：作為中國物流自動化裝備領域的本土領導企業之一，德馬科技通過為大量企業服務的經驗，深刻理解正在高速發展中的企業遇到的業務增長與物流系統不匹配的難處和痛處。

　　從技術和設備提供角度而言，物流自動化裝備屬智能化設備，做好前期的規劃至關重要。德馬科技擁有經驗豐富的專業規劃團隊，在為客戶提供自動化物流系統方案時，我們會對其整體供應鏈管理現狀進行詳細的了解和分析，以做出適合的規劃方案，為未來的改擴建留下空間與技術接口。

　　在物流中心改擴建項目實施中，由于新采用的物流系統要與之前的系統進行對接，充分利用老舊設備，項目進行時與之前的系統運行沖突等問題常常發生?；谝淮未雾椖繉嵺`，德馬總結沉淀了一套系統的改擴建項目實施經驗和規范，培養了一支優秀的實施團隊，不論在現場調度、客戶配合，還是設備管控等方面，都形成了嚴格的項目執行標準，在行業內頗具實力。

　　基于上述優勢，我們對物流中心改擴建項目總結了德馬科技的“改擴建五步法”：

　　1.理清舊系統，盡最大可能利用舊設備；

　　2.規劃新系統，有機融合新舊系統；

　　3.平行實施改拆與新系統、新設備制造同步；

　　4.分區改造不影響業務正常進行；

　　5.平穩切換新系統。

　　同時，德馬物流技術學院會將以往在該類項目中的經驗總結成教材，為用戶提供專業培訓。

　　此外，為更好地應對既有客戶后續的物流中心改擴建需求，德馬還可為客戶提供有針對性的系統擴容建議書，作為增值服務的一部分。