1.功能主動(dòng)門(mén)架控制系統(tǒng)包括以下四項(xiàng)功能：門(mén)架前傾角度控制門(mén)架前傾角度控制是根據(jù)載荷和貨叉提升高度控制門(mén)架前傾角度，避免操作員操作時(shí)無(wú)意中過(guò)分前傾造成貨物墜落或叉車(chē)傾翻。門(mén)架后傾速度控制門(mén)架后傾速度控制是在貨叉超過(guò)2m位置時(shí)控制后傾速度，防止貨物墜落，即使貨叉高度不超過(guò)2m，在按下自動(dòng)水平放置開(kāi)關(guān)時(shí)，也...
1.功能主動(dòng)門(mén)架控制系統(tǒng)包括以下四項(xiàng)功能：門(mén)架前傾角度控制門(mén)架前傾角度控制是根據(jù)載荷和貨叉提升高度控制門(mén)架前傾角度，避免操作員操作時(shí)無(wú)意中過(guò)分前傾造成貨物墜落或叉車(chē)傾翻。門(mén)架后傾速度控制門(mén)架后傾速度控制是在貨叉超過(guò)2m位置時(shí)控制后傾速度，防止貨物墜落，即使貨叉高度不超過(guò)2m，在按下自動(dòng)水平放置開(kāi)關(guān)時(shí)，也...
1.功能平衡重式四支點(diǎn)叉車(chē)的后橋中心與車(chē)架是鉸軸連接，叉車(chē)后輪軸的中心和兩個(gè)前輪是支撐車(chē)體的3個(gè)支點(diǎn)，構(gòu)成所謂的叉車(chē)重心穩(wěn)定的三角形。在凹凸路面上，通過(guò)后輪軸的上下?lián)u擺來(lái)吸引凹凸路面帶來(lái)的振動(dòng)。但叉車(chē)在急速拐彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛傾斜，導(dǎo)致重心偏移，嚴(yán)重的會(huì)造成車(chē)輛側(cè)翻，特別是在貨叉高載重并處于高位時(shí)急轉(zhuǎn)彎，發(fā)...
1.功能平衡重式四支點(diǎn)叉車(chē)的后橋中心與車(chē)架是鉸軸連接，叉車(chē)后輪軸的中心和兩個(gè)前輪是支撐車(chē)體的3個(gè)支點(diǎn)，構(gòu)成所謂的叉車(chē)重心穩(wěn)定的三角形。在凹凸路面上，通過(guò)后輪軸的上下?lián)u擺來(lái)吸引凹凸路面帶來(lái)的振動(dòng)。但叉車(chē)在急速拐彎時(shí)會(huì)出現(xiàn)車(chē)輛傾斜，導(dǎo)致重心偏移，嚴(yán)重的會(huì)造成車(chē)輛側(cè)翻，特別是在貨叉高載重并處于高位時(shí)急轉(zhuǎn)彎，發(fā)...
叉車(chē)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)根據(jù)其功能分為三部分，即后輪搖擺鎖定控制系統(tǒng)，門(mén)架主動(dòng)控制系統(tǒng)，全液壓轉(zhuǎn)向同步控制系統(tǒng)。三部分功能由不同的傳感器、執(zhí)行器及控制器、顯示器及報(bào)警蜂鳴器等構(gòu)成完整的主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，如圖1所示。主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)三部分的功能與傳感器、執(zhí)行器等的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖2所示。
叉車(chē)主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)根據(jù)其功能分為三部分，即后輪搖擺鎖定控制系統(tǒng)，門(mén)架主動(dòng)控制系統(tǒng)，全液壓轉(zhuǎn)向同步控制系統(tǒng)。三部分功能由不同的傳感器、執(zhí)行器及控制器、顯示器及報(bào)警蜂鳴器等構(gòu)成完整的主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)，如圖1所示。主動(dòng)式穩(wěn)定系統(tǒng)三部分的功能與傳感器、執(zhí)行器等的對(duì)應(yīng)關(guān)系如圖2所示。
1、啟動(dòng)時(shí)保持適當(dāng)?shù)膯?dòng)速度，不應(yīng)過(guò)猛;2、注意觀察電壓表的電壓，若低于限制電壓時(shí)，叉車(chē)應(yīng)立即停止運(yùn)行;3、叉車(chē)在行走過(guò)程中，不允許扳動(dòng)方向開(kāi)關(guān)而改變行駛方向，以房燒壞電器元件和損壞齒輪4、行駛與提升不宜同時(shí)進(jìn)行;5、注意驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的聲音是否正常，發(fā)現(xiàn)異常聲音要及時(shí)排除故障，嚴(yán)禁帶病作業(yè);6、轉(zhuǎn)...
2012年鋰離子電池占全球鋰終端需求的41%，鋰離子電池的輸入輸出性能主要取決于電池內(nèi)部材料的結(jié)構(gòu)和性能。這些電池內(nèi)部材料包括負(fù)極材料、電解質(zhì)、隔膜和正極材料等。其中正極材料是最核心的關(guān)鍵材料，占據(jù)鋰電池成本的30-40%。消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品市場(chǎng)的快速擴(kuò)張帶來(lái)鋰電池需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)。未來(lái)新能源領(lǐng)域電動(dòng)汽車(chē)與...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
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