卡車車廂滿載率對(duì)于公路貨運(yùn)來說,直接關(guān)乎運(yùn)營(yíng)效率,干線零擔(dān)貨運(yùn)種類龐雜,不規(guī)整,托盤化比例低,如果粗放地任由貨物零散堆放,對(duì)運(yùn)輸空間勢(shì)必造成極大浪費(fèi)。另一方面,托盤化的貨物,由于上下堆放運(yùn)輸可能產(chǎn)生額外問題(壓壞下層貨物、...
一、地面通道線、區(qū)域劃分線(1)線型A類--黃色油漆實(shí)線線寬60mm:原則上用于物品定位線;線寬80mm:原則上用于設(shè)備區(qū)域線;線寬120mm:原則上用于主通道線。B類--黃色油漆虛線線寬60mm:大型工作區(qū)域內(nèi)部劃分線,...
倉(cāng)庫(kù)有諸多的評(píng)價(jià)參數(shù),主要包括:01建筑面積及各項(xiàng)參數(shù)1)建筑系數(shù)建筑物實(shí)際占地面積與庫(kù)區(qū)總面積之比,反映庫(kù)房及各建筑物在庫(kù)區(qū)內(nèi)排列的疏密程度,以及總占地面積中庫(kù)房比例的高低。2)建筑面積倉(cāng)庫(kù)建筑結(jié)構(gòu)實(shí)際占地面積,用倉(cāng)庫(kù)外墻線所圍成的平面面積計(jì)量,多層倉(cāng)庫(kù)建筑面積是每層平面面積之和。其中,除去墻、柱...
為了改善倉(cāng)庫(kù)目前的混亂現(xiàn)狀,提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率,降低生產(chǎn)成本,使倉(cāng)儲(chǔ)管理規(guī)范化;達(dá)到物盡其用,貨暢其流,為公司各部門生產(chǎn)工作提供有力保障。我們今天來分享一份某企業(yè)工廠倉(cāng)庫(kù)整改計(jì)劃的完整方案。企業(yè)倉(cāng)庫(kù)目前存在主要問題:1、倉(cāng)庫(kù)...
所謂盤點(diǎn),是指定期或臨時(shí)對(duì)庫(kù)存商品的實(shí)際數(shù)量進(jìn)行清查、清點(diǎn)的作業(yè),即為了掌握貨物的流動(dòng)情況(入庫(kù)、在庫(kù)、出庫(kù)的流動(dòng)狀況),對(duì)倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)有物品的實(shí)際數(shù)量與保管賬上記錄的數(shù)量相核對(duì),以便準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存數(shù)量。先介紹幾種盤點(diǎn)方法動(dòng)態(tài)盤...
處在制造業(yè)不談點(diǎn)智能化和數(shù)字化絕對(duì)落伍了,童胖有幸爭(zhēng)取到一次參觀標(biāo)桿倉(cāng)庫(kù)的機(jī)會(huì)。作為一名資深搬運(yùn)工對(duì)于AS/RS和主持人滔滔不絕的高大尚并不特別好奇,反而對(duì)于倉(cāng)庫(kù)墻上落滿灰塵的橫幅“全員做好OTIT執(zhí)行”產(chǎn)生了興趣。脫離大...
最近與很多物流經(jīng)理溝通交流,發(fā)現(xiàn)他們對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的規(guī)劃設(shè)計(jì)很是吃力,他們基本上是長(zhǎng)期以負(fù)責(zé)項(xiàng)目的運(yùn)作,但并沒參與到倉(cāng)儲(chǔ)方案的設(shè)計(jì),新項(xiàng)目上線和啟動(dòng)往往束手無策。而在很多大型有實(shí)力的的物流企業(yè)中,他們的規(guī)劃設(shè)計(jì)人員對(duì)倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)思路也往往困惑。倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)方案在不同的行業(yè)和不同企業(yè)都有不同的方法,不過整體的設(shè)計(jì)思...
從事物流行業(yè)的人管理過大型倉(cāng)庫(kù)的人應(yīng)該比較少,但是管理過小倉(cāng)庫(kù)或者說門店式倉(cāng)庫(kù)的人應(yīng)該不少,其實(shí)兩者的管理原理是相通的,小編今天分享下自己管理物流門店倉(cāng)庫(kù)的經(jīng)驗(yàn)。這個(gè)是小編管理的小倉(cāng)庫(kù)之一(實(shí)際上那時(shí)還沒有接觸倉(cāng)儲(chǔ),主要還...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機(jī)構(gòu)及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點(diǎn):2017中國(guó)零售業(yè)十大事件12月12日 13:57
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