1 配載技術(shù)(裝載、路線優(yōu)化) 配載技術(shù)是在完成一個(gè)或者多個(gè)運(yùn)作目標(biāo)的前提下,將時(shí)間、成本、資源、效率、環(huán)境約束集中整合優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理低成本高效率的關(guān)鍵技術(shù),是物流運(yùn)營(yíng)計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)營(yíng)之間的有效結(jié)合的關(guān)鍵?! ‖F(xiàn)代物流已被公認(rèn)為是企業(yè)在降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率以外創(chuàng)造利潤(rùn)的第三個(gè)重要源...
本文通過(guò)對(duì)鄭州煙草智能配送管理系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),從智能配送管理系統(tǒng)的應(yīng)用、線路優(yōu)化實(shí)施的過(guò)程方法以及基于數(shù)據(jù)分析的決策指引等三個(gè)方面,闡述在現(xiàn)實(shí)條件限制下,如何以智能配送管理系統(tǒng)為工具,以數(shù)據(jù)分析模型作指引,結(jié)合科學(xué)、務(wù)實(shí)的過(guò)程方法來(lái)做好線路優(yōu)化工作。 一、引言 物流成本在產(chǎn)品生產(chǎn)銷售成本...
ERP和MES是制造企業(yè)管理信息系統(tǒng)中重要的組成部分,二者看似有著非常相似的地方,但在管理方向上存在著很大的不同,主要體現(xiàn)在以下六個(gè)方面...... 1.管理的目標(biāo)不同 ERP的重點(diǎn)在于財(cái)務(wù),也就是從財(cái)務(wù)的角度出發(fā)來(lái)對(duì)企業(yè)的資源進(jìn)行計(jì)劃,相關(guān)的模塊也是以財(cái)務(wù)為核心的展開(kāi),最終的管理數(shù)據(jù)也是集中到...
物流快遞行業(yè)信息泄露事件在近幾年頻頻發(fā)生,在這個(gè)體驗(yàn)為王的時(shí)代,越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到提供優(yōu)質(zhì)用戶體驗(yàn)才是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵,保護(hù)用戶隱私,避免信息泄露,成為快遞物流企業(yè)的重中之重。京東物流、順豐快遞作為快遞行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè),為保護(hù)用戶隱私,早在去年10月份就啟用了8位數(shù)的95擴(kuò)展號(hào)做快遞配送外呼,快...
隨著物流倉(cāng)儲(chǔ)的轉(zhuǎn)型,如今倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)及庫(kù)存管理作業(yè)已變得復(fù)雜多樣,單靠人工記憶和手工錄入的低效、出錯(cuò)率高和高昂成本的倉(cāng)儲(chǔ)管理已成為過(guò)去,取而代之的是引進(jìn)條碼倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù),即PDA手持終端。對(duì)于現(xiàn)代物流倉(cāng)儲(chǔ)管理來(lái)說(shuō),不僅降低了企業(yè)、商家倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的管理成本和人力成本,而且數(shù)百倍提高了倉(cāng)儲(chǔ)管理作業(yè)效率,數(shù)據(jù)的...
倉(cāng)庫(kù),是企業(yè)正常運(yùn)營(yíng)的強(qiáng)有力保障,但是,許多倉(cāng)庫(kù)存在著這樣那樣的問(wèn)題,如何更大程度的提高倉(cāng)庫(kù)管理效率呢? 1、降低庫(kù)存 倉(cāng)儲(chǔ)管理, 一個(gè)重要特點(diǎn)就是以追求“零庫(kù)存”為最高目標(biāo)。所謂“零庫(kù)存”就是把倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存形式的某種或某些種物品的儲(chǔ)存數(shù)量降到最低, 甚至可以為“零”, 即不保持庫(kù)存。這樣不但可以免...
一、把基本制度建立起來(lái) 中小企業(yè)的規(guī)范,最先要做的是什么?小編認(rèn)為,最先要做的,就是把企業(yè)必要的制度建立起來(lái)?! ∵@些必要的制度,應(yīng)該包括三個(gè)方面: 一是約束員工行為的基本制度; 二是約束各項(xiàng)工作的專業(yè)制度; 三是約束崗位操作的崗位規(guī)范?! ≈贫ㄖ贫扔心男┰瓌t? 一是要簡(jiǎn)單,不要繁瑣; ...
在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)導(dǎo)層和組織的結(jié)構(gòu)經(jīng)常被低估,奇怪的是倉(cāng)庫(kù)通常面積很大有很多細(xì)分和不同類型的流入和流出?! ∩a(chǎn)單位相比,往往更多藍(lán)領(lǐng)/經(jīng)理在倉(cāng)庫(kù)。盡管事實(shí)上研究表明,經(jīng)理/領(lǐng)導(dǎo)最優(yōu)數(shù)量的下屬是16人。隨著每個(gè)經(jīng)理下屬數(shù)量的增長(zhǎng),病假和不滿也隨之上升,效率和質(zhì)量也顯著惡化。在倉(cāng)庫(kù),一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)有30個(gè)下屬是很平常...
新時(shí)代鞋服物流與供應(yīng)鏈面臨的變革和挑戰(zhàn)03月07日 20:38
點(diǎn)贊:這個(gè)雙11,物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
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