“海外倉”，顧名思義便是設(shè)立在海外的倉庫。近年來隨著電子商務(wù)的興起，直接進(jìn)出口運(yùn)送貨物的方式已經(jīng)滿足不了市場的實(shí)際需求了。為了更好的迎合消費(fèi)者的需求，同時(shí)縮短貨物運(yùn)送的時(shí)間、降低成本，“海外倉”這個(gè)新鮮**便出現(xiàn)在人們的視線中。

如今市場上的海外倉形式主要分為以下三類：
1.賣家自建倉：這一類便是賣家自己建造的海外倉庫。這類海外倉的優(yōu)點(diǎn)是賣家能夠自己掌控和管理，較為靈活。缺點(diǎn)是賣家需自己解決倉儲、報(bào)關(guān)、物流運(yùn)輸?shù)葐栴}，同時(shí)自建倉的建造成本、風(fēng)險(xiǎn)等也較大。而且運(yùn)送貨量不大的話，在運(yùn)輸方面很難得到有優(yōu)勢的價(jià)格。

2.FBA:這是自身為賣家提供的一項(xiàng)服務(wù)。與此同時(shí)，為使用者很多優(yōu)惠政策：譬如幫助賣家提高產(chǎn)品在頁面的排名，成為特色賣家等。但是收費(fèi)不菲，客服不到位，靈活性差，讓人也很困擾。

3.  第三方海外倉：跨境電商與第三方海外倉的實(shí)際合作中也主要分兩種情況。
1）租用：在這種情況下，會產(chǎn)生操作、租用、運(yùn)輸物流等多重費(fèi)用。
2）合作建設(shè)：只產(chǎn)生運(yùn)輸物流費(fèi)用

相較于上面的兩種海外倉形式，第三方海外倉更適合廣大賣家。選擇像豐艾特這樣的第三方海外倉，賣家既不需要像賣家自建倉那般投入如此大的財(cái)力、精力等，同時(shí)也不用再為客服溝通不到位而苦惱了。

 GSC全航國際物流有限公司是一家專門從事國內(nèi)至澳洲、加拿大、新西蘭、新加坡、馬來西亞、泰國、印度等地的海運(yùn)門到門服務(wù)的進(jìn)出口國際物流貨運(yùn)代理公司。另外我司可以提供澳洲海外倉服務(wù)