據《曼谷郵報》網站報道，在東盟電子商務蓬勃發展的情況下，泰國一站式綜合物流服務商閃電達（Flash Express）正在增加投資，以支持其不斷擴大的跨境交付業務，并依托自身在大件貨物運輸領域的低成本優勢贏得競爭。

　　“今年，我們將繼續推進新投資項目，尤其專注于東盟區域的擴張和與電商直接相關的服務，”閃電達CEO柯默?！だ钤谝粓鼍€上新聞發布會上表示。

　　目前，閃電達已經在老撾、菲律賓設立了分公司，下一步準備將業務范疇擴大到馬來西亞，計劃今年第1季度開始在當地全面運營。

　　“第一階段，我們將在目標市場提供送貨服務，然后在第二階段專注于跨境物流服務，”柯默桑補充說，該公司已開通泰國與老撾之間的跨境遞送，與電商相關的貸款、移動支付等增值服務也在考慮之中。

　　他認為，今年東盟電商市場將繼續快速發展，但由于購買力下降，增長可能不會像過去2年那么快。人們對消費品的需求也會繼續增長，但增長同樣比較會放緩。

　　從2020年至今，越來越多的人花時間“宅”在家里，大件快遞的需求開始興起，閃電達由此瞄準商機推出一項新服務——Flash Bulky。

　　“當時雖然有幾家快遞公司也提供大件物品遞送服務，但其服務既無法覆蓋泰國全境，也做不到送貨上門，”柯默桑指出，Flash Bulk主要運送5至100公斤重、高度不超過4米或長度不得超過1.6米的物品，起價僅為50泰銖（約合人民幣9.7元）。

　　目前，閃電達擁有約1萬名員工、20個倉庫和40個配送中心，可以確保“門到門”的服務質量。該公司還推出了“速度保證”服務項目，客戶只需支付額外的5泰銖（約合人民幣0.97元）運費，就能獲得2天內快速發貨的優先權。萬一錯過最后期限，運費也會全數退還給客戶。

　　2021年，閃電達總收入為170億泰銖（約合人民幣33億元），處理各類包裹多達6億個。盡管成績斐然，但柯默桑表示，由于價格戰、公司股東結構變化及增收壓力加大，預計今年整個泰國物流業將面臨更加嚴峻的挑戰。

　　為此，閃電達計劃在年中啟動新一輪融資。與此同時，該公司誓言不會在油價飆升的情況下提高運費，同時鼓勵旗下司機使用替代燃料或改用電動汽車。（編譯/凌峰）