鋼鐵冶金企業作為碳排放量的大戶，減排壓力十分巨大。除了在工藝流程中進行降碳減排，廠區物流運輸的節能降碳也很關鍵，因此運輸裝備的新能源化勢在必行。
12月19日，以“攜手零碳轉型 共創綠色未來”為主題，東風柳汽乘龍與寶鋼湛江鋼鐵隆重舉行首批乘龍H5換電自卸車交車儀式。來自寶鋼湛江鋼鐵的代表、物流用戶等上百位來賓匯聚一堂，共同矚目這一輝煌時刻，一起鑒證乘龍H5換電自卸車高效省電、安全可靠的產品性能。
 

儀式中，東風柳汽交付寶鋼湛江鋼鐵首批5臺乘龍H5換電自卸車。這批新能源自卸車將助力寶鋼湛江鋼鐵打造綠色物流運輸網絡，為冶金行業減排降碳、綠色發展貢獻力量。
 

寶鋼湛江鋼鐵廠內運輸載荷重、頻次高，在高強度的作業環境下，運輸車必須具備強勁的動力鏈。乘龍H5換電自卸車采用大功率、大扭矩電機，峰值功率405kw，最大扭矩2400牛米，扭矩大，動力強。并且應用扁線電機驅動技術，體積減小，質量更輕，效率提升5％，節能更降耗。同時搭載鑄鐵AMT變速箱，抗腐蝕性更強，應用智能換擋控制技術，操縱更平順。
 

整車搭配行業頂級電芯282kW·h電池包，大容量、重量輕，循環壽命高。充換一體設計，5分鐘換電，續航無憂，完美實現高頻次倒短運輸。采用ASIL-C級整車控制策略，運用深度能量流管理技術及深度制動能量可收控制技術，對智能駕駛行為優化控制，同時利用多級能量回收輔制動解耦，使能量回收率>30%，電耗比國內主流低15%。
 

湛江常年高溫高濕，因此對整車防腐、涉水要求非常高。為保證駕乘安全，乘龍H5換電自卸車采用國內先進的龍骨框架結構駕駛室和整體式車門，擁有雙重保護；整車底盤的電器、高壓插件防水等級高，車輛還搭載了專為涉水工況改進的“涉水包”配置。半開型快換式制動器防銹性高，有效防止卡滯。輪轂盒式油封有效避免密封失效，提高可靠性。
高效省電、安全可靠，乘龍H5換電自卸車的出色性能贏得了寶鋼湛江鋼鐵的信賴和認可，未來，乘龍也將為推進鋼鐵行業減污降碳不斷推出新能源運輸裝備，持續為鋼鐵冶金行業綠色高質量發展貢獻力量。