在綠色環(huán)保政策的推動下，工程車領(lǐng)域的綠色之風(fēng)正勁。為了響應(yīng)國家八個部門聯(lián)合發(fā)布的推動公共領(lǐng)域車輛全面電動化通知。各大企業(yè)紛紛在新能源領(lǐng)域積極布局，也促使純電工程車在城市市政工程和基礎(chǔ)建設(shè)中發(fā)揮著越來越重要的作用。今天為大家推薦的就是一款以高效、省電著稱的乘龍H5純電自卸車。

 
強勁動力 高效運營
乘龍H5純電自卸車搭載電機最高扭矩2400牛·米，動力強、扭矩足、起步快，輕松勝任各種重載工況；6擋AMT變速箱，采用扁線電機驅(qū)動技術(shù)、智能換擋控，效率提升5％，能夠合理分配輸出扭矩，行駛時機動性強；適應(yīng)性軸距及貨廂長度，充分滿足用戶對轉(zhuǎn)彎半徑及貨廂尺寸的需求。

一省再省 輕松創(chuàng)富
新能源自卸車在運營成本上大幅優(yōu)于燃油車，而乘龍H5純電自卸車更進(jìn)一步，以超低電耗幫用戶一省再省。整車采用ASIL-C 級整車控制策略，運用深度能量流管理技術(shù)及深度制動能量回收控制技術(shù)，對智能駕駛行為優(yōu)化控制，多檔能量回收，根據(jù)不同路況，回收效率 30%-55%，每公里相比油車省1-2元。

極致防護(hù) 安全可靠 
為保證駕乘安全，乘龍H5純電自卸車采用國內(nèi)先進(jìn)的龍骨框架結(jié)構(gòu)駕駛室和整體式車門，擁有雙重保護(hù)；整車底盤的電器、高壓插件防水等級至少為IPX7，部分插件達(dá)到了IPX8、IPX9，車輛還搭載了專為涉水工況改進(jìn)的“涉水包”配置。半開型快換式制動器，滾輪鍍鉻處理，防銹性能提升，防止制動器卡滯。輪轂盒式油封，多道迷宮式密封結(jié)構(gòu)，涉水工況下有效避免密封失效。主減油封，多唇口密封結(jié)構(gòu)，保護(hù)油封免受水流沖擊，提高可靠性。
今年7月底，保定遭遇特大暴雨，乘龍H5純電自卸車化身“綠色守護(hù)車”，將滯留高鐵站的一千余旅客轉(zhuǎn)移至安全地帶，用事實驗證了優(yōu)秀的防水性能。

全勤標(biāo)桿 駕乘舒適
同時整車百萬次可靠實驗測試驗證，并通過三高極限工況測試，其可靠性得到充分驗證；搭載電池安全監(jiān)測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測電池的狀態(tài)和溫度，確保電池的安全運行，大幅提升車輛的可靠性，提高出勤率。電機電控等主要總成部件，提供5年20萬公里品質(zhì)保障；365天全天候24小時服務(wù)保障，讓用戶運營更安心省心。
此外，整車還擁有超大空間，舒適的氣囊減震座椅、功能豐富的中控大屏和液晶儀表，為卡友們提供更舒適、便捷的駕駛體驗。

 現(xiàn)如今，電動化趨勢涌動，很多城市對自卸車的管控越發(fā)嚴(yán)格，而乘龍H5純電自卸車憑借其高效省電、安全可靠的特點必將成為推動城市高效綠建的一把好手，為用戶賺得更多的利潤。