“你沒有親身體驗(yàn)，你永遠(yuǎn)不知道一個(gè)東西的好壞，車也是如此。”

其實(shí)，在曹師傅選擇歐馬可自動(dòng)擋的時(shí)候，身邊用自動(dòng)擋車的人還比較少，他可以算是“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

選擇并敢于選擇，對(duì)于曹師傅這樣的個(gè)體運(yùn)營商戶而言，需要承擔(dān)一定的購車壓力。人們對(duì)于未接觸的事物總是有一種淡淡的不信任。所幸，歐馬可沒有辜負(fù)曹師傅的選擇，并依靠自己的實(shí)力讓曹師傅刮目相看。

突發(fā)意外，自動(dòng)擋成解決辦法

每當(dāng)天不亮的時(shí)候，曹師傅就已經(jīng)驅(qū)車前往崇州準(zhǔn)備運(yùn)輸當(dāng)日的新鮮蔬菜了，這往返的百余公里路，曹師傅已經(jīng)走了20多年。

其實(shí)，曹師傅每天和車輛在一起的時(shí)間并不長，往返的百余公里便是他駕車的全部。蔬菜拉到成都某批發(fā)市場后，還要銷售給商販，幫忙裝車。正是裝車時(shí)一次意外，導(dǎo)致曹師傅左腳受傷，恢復(fù)之后長時(shí)間開手動(dòng)擋車總會(huì)引起腳步不適，這也讓他萌生了買自動(dòng)擋輕卡的想法。

自動(dòng)擋輕卡，當(dāng)然首選歐馬可。但是，以前沒開過歐馬可車型的曹師傅并不了解歐馬可車型到底怎么樣，身邊的小圈子用歐馬可輕卡的也不多，并不能給他切實(shí)的建議。但，想著歐馬可畢竟是這么多年的老品牌，自動(dòng)擋更是首屈一指，思慮之后，便在2023年12月份購入一輛歐馬可S1暢盈版AMT車型。自此，他和歐馬可的故事也拉開了帷幕。

駕乘舒適，操控自由隨心

選擇歐馬可自動(dòng)擋后，曹師傅的左腳被徹底“解放”，他最開始“只是一下嘗試自動(dòng)擋”的心態(tài)發(fā)生了轉(zhuǎn)變。歐馬可給曹師傅帶來的全新的駕駛感受，讓他越發(fā)喜歡。

成都，地處四川盆地，也正因如此受地形限制，導(dǎo)致天氣濕熱，很少見到太陽。尤其是清晨行車的時(shí)候，不多時(shí)車身上便滿是露水。自從換了歐馬可S1暢盈版之后，曹師傅在駕駛室內(nèi)就感受不到濕熱、黏糊糊的感覺了。用曹師傅的話說：“歐馬可的密封性做得特別好，并且噪音也很小，它的座椅是減震的，開起來很舒服。”

除此之外，曹師傅更滿意歐馬可的剎車制動(dòng)不僅腳感更靈敏，制動(dòng)能力也更強(qiáng)，剎車距離也更短。盡管是在成都這種較為復(fù)雜的山區(qū)路況以及城市道路中，曹師傅和其駕駛的歐馬可S1暢盈版仍舊感覺無比的輕松。

實(shí)踐出真知，自動(dòng)擋車型更省油

其實(shí)，在選擇歐馬可S1暢盈版AMT車型之前，曹師傅還有一個(gè)從他人那里得知的顧慮，那就是自動(dòng)擋的車都比較費(fèi)油，油耗要比手動(dòng)擋的高。

真正用過之后才知道，歐馬可真的有實(shí)力。曹師傅的歐馬可S1暢盈版搭載的是158馬力的歐康發(fā)動(dòng)機(jī)，在同樣的載重、同樣的路線、同樣的里程下，百公里油耗僅在10L左右，堪比一輛家用SUV，更比他之前的輕卡每百公里節(jié)省2L左右。

這樣的油耗表現(xiàn)，不光是打破了自動(dòng)擋輕卡費(fèi)油的流言，更讓曹師傅滿意，越發(fā)覺得自己換的這臺(tái)自動(dòng)擋輕卡，值！

一款東西到底好不好，好在哪里，只有自己體驗(yàn)過才知道。就如同曹師傅和歐馬可S1暢盈版AMT一樣，從最開始的心存疑慮到現(xiàn)在的愛不釋手，歐馬可用實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品實(shí)力征服用戶，扭轉(zhuǎn)流言。而這，也正是歐馬可多年來在市場中立于不敗之地的原因所在。