西門子電氣傳動有限公司（SEDL）由西門子（中國）有限公司與中方合作伙伴天津機電工業控股集團公司和天津電氣傳動設計研究所合資建立，主要生產傳動產品與電機并提供相關服務。SEDL生產的全數字控制的交流和直流調速裝置和傳動成套產品、機車牽引變頻器、牽引交流電機及風力發電機等產品，不僅應用于國內的冶金、礦山、石油化工、造紙、紡織、公共運輸、能源等行業領域，還出口到南美洲、澳大利亞、南非等國家和地區。公司1995年成立以來，業務持續穩步增長，銷售額連年上升，2010~2011財年實現銷售額33.5億元，是天津最大的外資企業之一，正朝著成為中國工程傳動產品第一生產企業的目標邁近。

　　SEDL在中國的良好發展，不僅依托于先進的技術、優質的產品與優秀的人才，也來自于其供應鏈系統的強大支撐。不斷優化的本土化供應鏈已成為SEDL的核心競爭優勢。

　　實現供應鏈本土化

　　據西門子電氣傳動有限公司首席財務官夏瑞濤先生介紹，SEDL一貫堅持本土化發展戰略。其目標是，采用西門子公司的最新技術成果，利用本地人力與資源優勢，生產出與德國工廠同樣高品質的產品，達到同樣高的技術標準和質量標準。本地研發、本地采購、本地生產、本地市場，構成了SEDL獨一無二的本土化供應鏈，也是其在中國取得成功的關鍵。

　　然而，打造有競爭力的本土化供應鏈并非易事。因為在此過程中，SEDL非常重視保持西門子一貫的高品質。為了做到與西門子在歐美的其他工廠按照相同的質量標準制造產品，SEDL的核心生產設備均來自歐洲，工廠的各項管理要求也與德國工廠大致相同。對SEDL來說，最為困難也極為重要的是實現符合西門子質量要求的原材料本地供應。經過不懈努力，這項工作也取得了顯著成效。目前，SEDL約60%的原材料來自西門子集團以外的供應商，其中50%來自中國本地供應商。

　　本土供應鏈的建立與完善，使SEDL與生產同樣產品的歐洲工廠相比優勢明顯。一方面，原材料本地采購使SEDL加快了物料響應速度，降低了物流成本與原材料成本。另一方面，由于中國的各項成本比歐洲低很多，歐洲工廠的供應鏈成本顯然要比SEDL的供應鏈成本高出不少。

　　供應商管理是關鍵

　　為了得到符合西門子質量標準的原材料，SEDL投入了大量時間與精力用于供應商管理。

　　第一步是供應商篩選：SEDL從技術、服務、交貨期、質量等多個方面對供應商進行嚴格考評，挑選出初步符合條件的供應商。

　　第二步是供應商審計放行：SEDL將材料交給通過初步審核的供應商，由其按照公司的要求做出樣件；等樣件也通過了德國西門子或SEDL嚴格的檢驗標準后才予以放行，將其納入SEDL的供應商名單，給其下采購訂單。

　　在SEDL設廠之初，符合西門子質量標準的中國供應商并不多。SEDL認識到，要想實現本地采購，必須自己下大力氣培養供應商，使其盡快達到西門子同等的質量水平。為此，公司派出專業團隊幫助一些供應商改善流程，提高質量標準。

　　值得一提的是，與其他工廠不同，SEDL除了實施進貨質量檢驗外，更為看重的是從整個流程上保證供貨質量，防患于未然，而不是等出了問題再想辦法。因為只有這樣才能真正保證原材料的供貨質量。

　　“我們從挑選供應商開始，提供必要的技術指導，直至使其達到相應的標準，此后通過嚴格的管理以保證其產品質量穩定。每一個物料的本地采購都經過了這樣復雜而漫長的流程。不過對我們來說這是值得的。建立起本土供應鏈，使SEDL擁有了獨特的競爭優勢。”對此，夏瑞濤頗為自豪。

　　據了解，SEDL的供應商管理工作由四個部門共同負責，分別是策略采購部、質量部、研發部和物流中心。在挑選供應商時，四個部門相互配合，共同作出判斷；等供應商被放行以后，四個部門共同對供應商進行全面管理考評，及時發現問題，及時指導其改進。

　　嚴謹高效的內部物流管理

　　SEDL的整個生產流程取決于供應鏈。作為大型高端制造企業，其供應鏈管理相當復雜。為實現高效率、高質量生產，需要做到操作流程完美控制，零部件質量無缺陷，內部計劃與生產節拍協調一致。供應鏈管理系統在其中發揮了重要作用。在SEDL，物流中心（LC）與策略采購部一起承擔了公司大部分供應鏈管理職能。

　　據物流中心經理馮勇女士介紹，SEDL主要有兩種生產方式：一是標準化的產品，按計劃生產，通過庫存來拉動生產；二是客戶定制產品，按訂單生產，但在生產過程中也采用拉動方式，即，按照交貨時間從后往前倒推，后面的工步告訴前一個工步什么時間需要這個產品。

　　物流中心作為重要的生產支持部門之一，負責企業內部物流管理與運作，使整個生產流程順暢高效。為確保合格原材料的供應，物流中心及相關部門把主要精力放在供應商管理上。此外，物流中心的主要職能還包括生產計劃、材料計劃、進出口管理、原材料管理、成品管理與發貨等。

　　對于生產計劃，物流中心依據客戶訂單、工廠產能、材料供給等情況做好主計劃（也叫大計劃）。生產部門再按主計劃安排生產計劃，即，按照生產節拍及每個工步的節拍制訂物料供應計劃。由于每個工步的生產節拍不同，需要時間的長短不同，可能有些工步會出現物料堆積。為避免浪費，生產部門要依據需求確定每個工步需要的人員配備、材料數量等。

　　物流中心的另一重要工作是制訂材料采購計劃。根據公司未來幾個月甚至幾年的銷售計劃，物流中心做出具體的物料需求預測（滾動預測，rolling forecast），并告知供應商作好相應的物料及產能準備。物料需求預測同樣采用倒推方式，按照所有原材料的交貨期、內部處理時間、外部運輸時間等信息，物流中心計算出提前下訂單的時間，以便讓供應商在規定的時間將原材料送達，實現供應鏈上下游的緊密銜接。

　　物流中心還負責按照生產節拍，將物料送到生產車間的物料暫存區，再由生產部門的物料人員送到生產線相應工位。

　　產品下線后交給物流中心負責包裝，并聯系發貨。西門子（中國）有限公司對其工廠的產品運輸實行集中化管理，即，其物流中心負責將各個工廠的產品集中運輸給客戶，這樣大大節約了運輸成本。

　　先進技術保證高效率

　　在企業運作管理上，SEDL采用具有西門子特色的現代化管理模式，嚴格按照國際標準 ISO9001:2000實施從合同管理、物流保障、生產到售后服務等全面質量管理。

　　為優化公司內部的運作，SEDL非常重視信息技術的應用，實施了先進的SAP系統，主要包括WM（倉庫管理）、SD（銷售訂單管理）、MM（物料采購管理）、PP（生產計劃管理）、QM（質量管理）等模塊。借助SAP系統，整個公司從訂單管理、生產計劃、制造流程到產品發貨等各個環節全部實現了信息化管理，擁有世界級的生產流程與運作效率。

　　除了統一的信息系統，SEDL還采用了先進的物流設備。其中，叉車的高效運作對物流效率提升起到重要作用。SEDL從1997年7月開始購買林德叉車，目前擁有約80臺林德叉車，涵蓋電動叉車、倉儲叉車、窄巷道（VNA）叉車，在生產線和倉庫里完成貨物搬運、裝卸、傾倒、牽引等操作。

　　夏瑞濤告訴記者，SEDL之所以選擇林德叉車，是因為叉車的使用頻率很高，其質量、性能相當重要。而林德叉車不僅功能強大，操控自如，而且提速快，行駛平穩，能夠有效地保證作業的安全性與高效率。此外，林德有一支專門的服務團隊常駐在SEDL負責叉車的日常保養維修。他說：“林德叉車值得信賴。其一貫的卓越品質、低故障率以及完善的售后服務，有力地保證了SEDL作為現代化工廠生產和儲運過程的順暢運行。我們與林德叉車建立了很好的合作關系，今后雙方還會繼續緊密合作。”

　　據悉，隨著生產規模的不斷擴大，SEDL也在尋求采用其他方式，以實現更順暢的生產流程和更高的物流效率。