隨著我國土地資源日益緊缺以及建筑成本持續增加，VNA（Very Narrow Aisle）窄巷道倉儲系統的優勢愈加顯現。VNA窄巷道倉儲系統可以大幅度提高儲存密度和倉容利用率，能夠有效滿足當前倉庫高密度儲存、高吞吐量和高安全性的應用要求，逐漸成為制藥、家電、機械、汽車零部件倉庫和超市配送中心等行業倉儲物流的首選解決方案。

　　VNA窄巷道倉庫系統的特點

　　VNA窄巷道倉庫系統通常使用VNA三向堆垛叉車在巷道內存取托盤和揀選貨物。作為VNA窄通道倉庫中重要的物料運搬堆垛工具，VNA三向堆垛叉車配備三向旋轉貨叉，借助導向裝置在超窄通道內可以很快直行和提升，存取托盤時，叉車不需轉彎，只需貨叉旋轉，因此，叉車凈巷道寬度只需1600~1900毫米，倉庫空間利用率可達50%左右，且實現了100%的揀選率。例如，美國海斯特公司開發的C系列三向堆垛叉車貨叉提升高度可達17米，最快時速達12km/h，幾乎能與同等高度的自動化立體庫相媲美，但VNA庫的系統造價和維護成本卻更低。

　　在同等貨物周轉量的前提下，與使用低位平衡重式叉車和前移式叉車的傳統倉儲相比較，VNA窄巷道倉儲系統的庫區面積及庫內通道數量大為減少，作業效率卻大幅提高，同時，貨物及操作人員的安全性也得到強化。當駕駛員和貨物一同提升至所要到達的貨架高度時，駕駛員能方便地觀察和調整所要堆、取的貨物，因此也提高了操作效率，并且減少了因操作失誤而引起的對貨物的損壞。取貨時，駕駛員和貨物處于同一高度，當貨物較輕時，駕駛員直接選取貨物，提高了系統效率，并最大限度地利用了叉車設備。此外，由于堆貨和取貨轉換非常方便，使得高位VNA叉車作業靈活，并且提高了利用率。

　　三維立體物流倉儲模擬軟件

　　盡管VNA三向堆垛叉車具有較高的可靠性、倉容率和作業效率，但對比傳統的倉儲系統，其工程的總體投資仍較大。如何既提高單位存儲面積的利用率，又減少儲存設備的投資，以降低成本，是眾多用戶及系統建設企業共同關注的課題。因此，應用專業的倉儲系統運行作業模擬軟件，來幫助分析和優化復雜的倉儲物流規劃，顯得越來越重要。

　　為更好地支持倉儲物流行業優化VNA窄巷道倉庫、改善VNA系統的作業效率，海斯特公司開發了新一代的三維立體物流倉儲模擬軟件，可以幫助用戶根據模擬VNA倉儲作業結果來進行合理的VNA倉庫規劃和庫存運作，使投資風險最小化。

　　倉儲模擬軟件還有利于幫助用戶深入理解現有VNA倉庫理論上將如何運行，是否需要對現有流程進行新開發或者調整。

　　同時，通過倉儲模擬對不同叉車車隊配置下的VNA窄巷道倉庫運行情況進行分析，可以幫助倉庫經理識別不同車隊混合配置的運行狀態，并嘗試各種提高VNA窄巷道倉庫托盤吞吐量、降低相關成本的作業解決方案。

　　海斯特倉儲模擬作業系統的運作數據庫來自于用戶根據自己倉庫實際情況輸入的VNA倉庫模擬運行中的所有相關現場數據，主要包括正常的進貨和出貨模式， 預估每輛貨車的最小、平均和最大的托盤數量，以及VNA倉庫尺寸、VNA貨架參數、上架和取貨的儲位數量。利用這些數據，該軟件能方便地調整物料搬運設備的數量和類型，并進行倉儲物流作業模擬。軟件運用的一系列算法，全部基于每輛叉車公開的性能參數，從而有效地模擬這些運搬設備在VNA窄巷道倉儲系統中的實際運行狀況。

　　考慮到VNA物流倉儲系統作業的復雜性，該倉儲軟件在開發時充分考慮了各種現實需求，并在模擬流程中參考了VNA窄巷道倉庫實際運行的重要細節，包括：電瓶放電、充電、更換時間和頻率；停車和無線數據終端輸入時間；駕駛員倒班模式、休息時間和不同類型叉車的駕駛授權數；貨叉提升時的爬行速度；叉車轉彎或叉車會車時的減速程度。

　　該軟件也能模擬多種揀選方法。通過作業演示，找到在VNA窄巷道倉庫運搬系統中影響倉儲作業效率的瓶頸，并顯示出瓶頸何時發生。

　　在倉庫模擬過程中，用戶能夠以二維和三維預覽VNA倉儲作業的運行情況，并獲得一系列分析結果描述整天每個運行區域的利用率和吞吐量，進而識別最優的車隊配置，最大化作業效率，最小化VNA窄巷道倉庫運行的總成本。

　　此外，模擬軟件還能幫助倉庫經理了解是否自己真的擁有最合適的車隊配置，通過模擬生動地示范選擇不同的車隊配置后減少成本和改善整個作業效率的效果。（付剛）

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