慕尼黑，2011年10月18日——作為全球最大的叉車制造商之一，Crown-科朗一直是全球物流經(jīng)理信賴的對(duì)象。Crown-科朗于1945年成立于美國(guó)，現(xiàn)為全球客戶提供各種型號(hào)的叉車產(chǎn)品。Crown-科朗的產(chǎn)品憑借先進(jìn)的技術(shù)，能顯著增強(qiáng)叉車車隊(duì)的工作效率。在過去25年時(shí)間里，Crown-科朗一直通過德國(guó)南部羅丁的巴伐利亞工廠，為歐洲以及全球市場(chǎng)生產(chǎn)叉車。目前，該工廠已經(jīng)成為Crown-科朗這一家族企業(yè)最重要的叉車制造基地之一。

　　德國(guó)的羅丁鎮(zhèn)與美國(guó)俄亥俄州新不來梅鎮(zhèn)（Crown-科朗全球總部所在地），處于同一緯度，而這可能是Crown-科朗將歐洲制造工廠選在巴伐利亞南部羅丁鎮(zhèn)的原因之一。盡管羅丁和新不來梅都地處鄉(xiāng)村小鎮(zhèn)，但兩地均有雄厚的商業(yè)和工業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施。Crown-科朗歐洲副總裁Ken Dufford解釋：“羅丁的確位于歐洲的中心，但這并不是我們選擇羅丁作為我們歐洲制造工廠的唯一原因。其中最起決定性的因素是：羅丁這里有現(xiàn)成的高素質(zhì)且積極性高的勞動(dòng)力——這一點(diǎn)至今仍是如此。”

　　25年的發(fā)展和制造技術(shù)積累

　　工程技術(shù)一直以來都是德國(guó)的強(qiáng)項(xiàng)之一。德國(guó)產(chǎn)品的高品質(zhì)已蜚聲國(guó)際。在德國(guó)，巴伐利亞以其卓越的工藝和先進(jìn)的教育這兩項(xiàng)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)而聞名于世。長(zhǎng)期以來，該地區(qū)高素質(zhì)、高技能的勞動(dòng)力就是Crown-科朗的一項(xiàng)重要優(yōu)勢(shì)。技術(shù)熟練的員工確保公司能始終按照較高的標(biāo)準(zhǔn)制造出耐用、可靠的產(chǎn)品。此外，Crown-科朗還將培訓(xùn)年輕的制造工程師作為公司發(fā)展的頭等大事。每年，Crown-科朗僅在羅丁就培訓(xùn)超過40名實(shí)習(xí)生，其中的大部分實(shí)習(xí)生在培訓(xùn)期結(jié)束后，都會(huì)選擇留在Crown-科朗長(zhǎng)期工作。羅丁工廠經(jīng)理Mads Andreasen 說到：“羅丁的員工向來做事積極主動(dòng)。原因很簡(jiǎn)單：作為一家家族式企業(yè)，Crown-科朗長(zhǎng)期堅(jiān)持對(duì)員工的投入。此外，Crown-科朗還提供額外的教育和培訓(xùn)，為員工的未來作長(zhǎng)期投資，這一點(diǎn)令所有員工倍加感激。”事實(shí)上，Crown-科朗今天在羅丁的大部分員工都是1986年該廠成立時(shí)就在此工作的員工，他們已經(jīng)伴隨Crown-科朗走過了25個(gè)年頭。

　　從部件制造商到主機(jī)生產(chǎn)工廠的蛻變

　　1986年，Crown-科朗收購了叉車制造商Steinbock的生產(chǎn)工廠，開始生產(chǎn)PTH 20系列手動(dòng)托盤搬運(yùn)車。之后不久，該生產(chǎn)工廠就擴(kuò)大規(guī)模，為其他系列的叉車制造部件。到1993年時(shí)，該工廠開始生產(chǎn)電動(dòng)叉車——專為歐洲市場(chǎng)定制生產(chǎn)各種叉車型號(hào)。1994年，羅丁工廠開始生產(chǎn)WE系列堆高機(jī)，這是首款在慕尼黑設(shè)計(jì)并在羅丁制造的Crown-科朗叉車。在隨后的幾年內(nèi)，有更多歐洲設(shè)計(jì)的叉車型號(hào)加入了羅丁的生產(chǎn)線，比如GPC系列低位揀選車和WP系列電動(dòng)托盤搬運(yùn)車。

　　本世紀(jì)初，羅丁工廠實(shí)現(xiàn)了重要的發(fā)展里程碑，那就是Crown-科朗高層決定將公司整個(gè)歐洲的叉車制造全部集中在羅丁。作為戰(zhàn)略轉(zhuǎn)移的一部分，羅丁工廠開始制造更大、更復(fù)雜的叉車，如ESR系列前移式叉車。由于產(chǎn)品復(fù)雜性以及對(duì)定制叉車的需求持續(xù)提高，羅丁工廠的制造深度也相應(yīng)增加。2002年，Crown-科朗對(duì)羅丁工廠進(jìn)行了擴(kuò)建，并且至今仍不斷對(duì)最新制造技術(shù)進(jìn)行投入。

　　制造工廠的典范

　　Crown-科朗垂直一體化制造工藝的模式堪稱獨(dú)一無二。憑借這一點(diǎn)，Crown-科朗能夠?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量、可持續(xù)性以及靈活性實(shí)施全方位的嚴(yán)格控制，從而滿足每位用戶的需求。多年以來，羅丁徹底貫徹了Crown-科朗的理念，真正實(shí)現(xiàn)了垂直一體化制造流程。每天有數(shù)噸的鋼鐵運(yùn)至工廠，進(jìn)行部件的CAD/CAM生產(chǎn)，比如一體成型式貨叉，以及液壓部件的生產(chǎn)和最終組裝，羅丁工廠生產(chǎn)線和生產(chǎn)過程常給人留下深刻的印象。該工廠還自行制造工具，以及為自己的叉車產(chǎn)品制造電機(jī)。羅丁工廠不斷開拓自我，堪稱Crown-科朗全球各個(gè)制造工廠的模范和先驅(qū)。在上世紀(jì)90年代初，還成為Crown-科朗所有的工廠中首家實(shí)現(xiàn)粉末噴涂的制造工廠。此外，由于公司的新生力量之涌現(xiàn)，培訓(xùn)成為羅丁工廠關(guān)注的重點(diǎn)。Mads Andreasen先生很高興地談到：“德國(guó)的雙軌教育體系是獨(dú)一無二的，目前Crown-科朗位于新不來梅的總部已經(jīng)對(duì)我們的培訓(xùn)計(jì)劃表現(xiàn)出濃厚的興趣——總部正計(jì)劃在美國(guó)也采用類似的培訓(xùn)模式。”

　　羅丁的美好未來和光明前景

　　憑借Crown-科朗全球業(yè)務(wù)的穩(wěn)步增長(zhǎng)，羅丁工廠也獲得持續(xù)發(fā)展。在過去25年時(shí)間里，羅丁工廠的產(chǎn)品線不斷擴(kuò)展，生產(chǎn)面積也已經(jīng)擴(kuò)大至目前的15,000平方米（相當(dāng)于160,000平方英尺）。Ken Dufford表示：“在金融危機(jī)期間，羅丁工廠的業(yè)務(wù)稍顯萎縮，但目前已經(jīng)恢復(fù)到2008年前的生產(chǎn)水平。羅丁的獨(dú)特之處在于其始終如一的產(chǎn)品品質(zhì)以及應(yīng)對(duì)客戶獨(dú)特需求的靈活性，也正是這一點(diǎn)使我們經(jīng)受住了此次金融危機(jī)的考驗(yàn)。因此，我們對(duì)未來充滿希望和期待，堅(jiān)信羅丁工廠將持續(xù)發(fā)展壯大。”

　　羅丁工廠產(chǎn)品概覽

　　• GPC 3000 系列低位揀選車

　　• ESR 5000 系列前移式叉車

　　• WP 2300 系列托盤搬運(yùn)車

　　• WF 3000 和 WE 2300 系列步行式堆高機(jī)

　　• ST 3000, SX 3000 和 WS 2300 系列步行式跨腿堆高機(jī)

　　• TC 3000 牽引車

　　• WT 3000 系列站駕式托盤搬運(yùn)車
　
　　• DT 3000 系列站駕式堆高機(jī)

　　Crown-科朗設(shè)備公司簡(jiǎn)介

　　科朗設(shè)備公司是全球最大的電動(dòng)叉車制造商之一。自上世紀(jì)50年代開始制造物料搬運(yùn)設(shè)備以來，其備受贊譽(yù)的叉車系列以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、技術(shù)和制造工藝贏得了客戶的一致好評(píng)。從最小的手動(dòng)托盤搬運(yùn)車到最大的非常窄通道三向叉車，Crown-科朗都采用了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和優(yōu)質(zhì)的制造技術(shù)，以滿足不同客戶的需求，并且在可靠性和工作效率方面達(dá)到了超高的標(biāo)準(zhǔn)。

　　Crown-科朗有著獨(dú)特的企業(yè)結(jié)構(gòu)，是業(yè)內(nèi)垂直生產(chǎn)整合程度最高的企業(yè)。憑借這一點(diǎn)，Crown-科朗能夠?qū)Ξa(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)以及客戶支持等環(huán)節(jié)施加最嚴(yán)格的控制。Crown-科朗產(chǎn)品中有高達(dá)85%的部件都是自行開發(fā)和制造的。Crown-科朗致力于為客戶提供最超凡的產(chǎn)品價(jià)值，并極大地降低使用成本。

　　科朗設(shè)備公司是一家家族企業(yè)，分別在美國(guó)、澳大利亞和德國(guó)設(shè)有總部。目前，Crown-科朗的經(jīng)銷和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋全球，擁有超過70個(gè)全資子公司和300多家獨(dú)立的經(jīng)銷商。