創新提質 管理提效

　　切實增強中國工業車輛行業競爭軟實力

　　中國工程機械工業協會工業車輛分會輪值會長張德進在CITA第六屆會員代表大會暨2013年年會上的講話,全文如下:

　　改革開放35年，中國已成為世界第二大經濟體，特別是黨的十八屆三中全會的召開，通過改革釋放發展紅利，我國仍處于工業化、新型城鎮化、信息化和農業現代化的過程當中，新的消費和投資增長點在不斷地挖掘和替代，國內市場潛力和空間巨大。另一方面，經歷了2008年全球金融危機和2010年歐債危機的洗禮，全球經濟已經在緩慢復蘇，國際化、一體化的進程仍在加快。因此，受國內外大環境的影響，經歷了2012年短暫的調整后，2013年，全球工業車輛行業發貨量首次突破100萬臺，達到100.98萬臺，同比增長6.92%；中國市場發貨量達到32.88萬臺，同比增長13.98%；其中國內銷售24.22萬臺，出口8.66萬臺，分別同比增長13.74%、14.32%，行業產銷規模再創新高，行業內企業的能力和實力又邁上了一個新臺階，但同時隨著環境和市場的變化，仍然面臨著一些問題，需要予以關注和突破。

　　一、關于行業發展趨勢

　　首先是要更加關注節能環保和新能源應用。長期以來，我國工業車輛行業主要集中在傳統的中低端內燃平衡重產品領域，同質化低價競爭現象嚴重，大多數行業內企業都是內燃車輛領域組裝，沒有真正意義的研發，也就沒有差異化的特色產品，這不利于行業的技術進步、結構調整與產業升級。因此，隨著《非道路機械排放標準》、《特種設備安全法》等法規的實施，全社會環保意識的增強，以新型低排放內燃車輛、純電動、CNG/LMG/LPG新燃料、混合動力等新型節能環保型工業車輛將是中國工業車輛的發展趨勢之一。

　　二是更加關注后市場業務。以市場為導向，以客戶為中心，行業應更加關注維修、服務、配件、租賃、二手車、再制造等后市場業務，進一步提升客戶滿意度，這些也將會成為企業新利潤的增長點，成為行業轉型升級步伐的推動力。

　　三是更加關注國際市場。當下中國工業車輛行業不論是在規模上還是在硬件能力上，與國際領先企業的差距正在逐步拉近，隨著國內市場的競爭平衡，加大國際市場的開拓是新一輪發展的重點。

    二、需要重點解決的問題

　　1、技術創新能力需進一步提升。

　　行業科技創新能力主要依賴以企業為主的技術創新體系，目前國內很多工業車輛企業的創新其實只是設計應用能力的創新，還談不上真正的研發，尤其是以市場為導向的集成研發。從產品應用設計到市場的認可和接受，技術創新能力建設任重而道遠。

　　2、管理軟實力還需進一步夯實

　　從中國企業目前來說，與國外發達國家的同行相比，如歐美日等同類行業的國際水平的企業，硬件條件幾乎沒有差距，我們甚至在某些方面超過他們，但表現在經營數據和運行管理水平上，我們與優秀企業的差距著實不小。蘊藏在數據懸殊背后的應該是企業間軟實力的真正差距，中國工業車輛行業企業必須加快自身在創新能力、管理能力包括信息化支撐、服務能力和企業文化等軟實力的進步。

　　3、行業發展環境需要進一步和諧共贏

　　近年來，中國工業車輛行業保持良好的發展勢頭，很大程度得益于科學、規范和良性的行業競爭環境。行業內企業冷靜思考、自律行為，不惡意透支市場，不打惡意價格戰，營造出寬松、健康和良好的發展氛圍。而隨著更多企業和資本的進入，為行業注入的質量和效益，做好各自企業的戰略規劃和差異化定位，這樣才能營造出科學、規范和良好的競爭環境，才能實現中國工業車輛行業持續、健康和穩定的發展。

　　三、關鍵技術

　　1、節能環保型工業車輛整機升級換代；

　　2、電動倉儲車輛及倉儲系統解決方案；

　　3、工業車輛智能化、NVH、三維技術等基礎研究；

　　4、符合國際排放標準的動力及傳動系統（箱橋）；

　　5、高可靠性的泵、閥液壓件；

　　6、三電（電機、電控、電機）。

　　四、2014年行業發展形勢預測。

　　今年是全面貫徹落實十八屆三中全會精神的開局之年，各方對今年的經濟形勢都做了分析和判斷，總體的把握是，海外經濟已經逐步復蘇，尤其是發達經濟體；中國經濟穩中有進，仍處理轉型升級的戰略機遇期，改革紅利的釋放窗口期，新型城鎮化和工業化的加速期；工業車輛行業得益于宏觀形勢，應用領域、電商等新興產業投資等。2014年行業的發展總體上是比較樂觀的，預計增長不會低于2013年，相信通過全行業的努力，可能還會更高一些。