冷庫行業(yè)自動化控制作業(yè)也作為一個發(fā)展重點，響應(yīng)著國家對節(jié)能、環(huán)保、降耗，高效發(fā)展的號召，冷藏倉庫的管理和動作等方面都進(jìn)行了加強，更推進(jìn)了冷藏倉庫產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和經(jīng)常增長方式的轉(zhuǎn)型。
　　　
　　相較傳統(tǒng)土建冷庫，庫架一體式智能立體冷藏庫有很多優(yōu)勢，傳統(tǒng)土建冷庫由于其結(jié)構(gòu)特點和制冷系統(tǒng)的控制方式等難以克服的問題，容易出現(xiàn)庫溫波動大、溫度分層明顯等情況，從而降低凍食品的食用品質(zhì)。
　　　
　　不同于傳統(tǒng)土建冷庫，庫架一體式智能立體冷藏庫采用自動化控制系統(tǒng)，庫溫平穩(wěn)無波動，能最有效地保存貨物品質(zhì)，幫助企業(yè)節(jié)省大量的人力、物力、財力；而且，智能冷庫每噸每天僅用0.1度電，比傳統(tǒng)土建冷庫省電達(dá)80%以上，其結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固，空間利用率比傳統(tǒng)土建冷庫高49%；另外，由于其采用封閉的制冷循環(huán)系統(tǒng)，無任何污水、廢氣的排放，對環(huán)境無污染。
　　
　　目前庫架一體式智能立體冷藏庫的技術(shù)已經(jīng)基本成熟，但當(dāng)前很多用戶還存在認(rèn)知誤區(qū)，首先，擔(dān)心一個設(shè)備環(huán)節(jié)出故障就會導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓、該種冷庫對產(chǎn)品要求高等；其次，該系統(tǒng)被認(rèn)為不適合中小企業(yè)、第三方物流等產(chǎn)品線較為豐富，但單一產(chǎn)品的產(chǎn)量不是足夠大的用戶，使得這一節(jié)能環(huán)保新型技術(shù)在實際推廣中受到很多阻礙。
　　
　　針對一個設(shè)備環(huán)節(jié)出故障將導(dǎo)致整個系統(tǒng)癱瘓的問題，庫架一體式智能立體冷藏庫采用的是頂排管制冷方式、沒有冷風(fēng)機的電機耗電、風(fēng)流動空間等，排管無電氣元件，故障率也最小。像這種自動化程度較高的設(shè)備，大的故障主要是指軟件的應(yīng)用問題，小故障多是設(shè)備零部件的問題，設(shè)備有常用的備用件，短時間內(nèi)即可換上，不會影響到整個系統(tǒng)的正常運轉(zhuǎn)。對于主要設(shè)備堆垛機的整體故障，大型自動化立體庫可以把堆垛機的軌道組成網(wǎng)絡(luò)，各巷道的堆垛機可以互為備用。
　　
　　在庫體保溫方面采用內(nèi)外焊接鋼板，然后在鋼板內(nèi)部進(jìn)行整體噴涂，對保溫壽命及冷庫節(jié)能方面都有較大提升;在自動化控制方面，將原來的普通電機帶動貨物改為采用伺服電機驅(qū)動，大大提高了載貨托盤移動的速度和移動時的穩(wěn)定性，既能讓貨物快速進(jìn)出，又能保證貨物不會掉落。
　　　
　　庫架一體式智能立體冷藏庫不需要人為操作和值守，即可做到遠(yuǎn)程監(jiān)控、調(diào)試、報警等，節(jié)省大量人力，為低溫物流的質(zhì)量追蹤體系和電子商務(wù)平臺的建立提供了基礎(chǔ)。
　　　
　　庫架一體式智能立體冷藏庫可以實現(xiàn)自動化出入貨，先進(jìn)的裝卸方式使凍品得到有效的保護(hù)，同時節(jié)約客戶的裝卸費用，比傳統(tǒng)冷庫節(jié)省70%~80%的人力。”趙秀國稱，冷庫管理方面由WMS倉儲管理系統(tǒng)、自動化調(diào)度系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)三部分組成，除貼條形碼環(huán)節(jié)需要人工外，就是控制室里的2人對整個系統(tǒng)實施監(jiān)控，自動化程度很高。
　　
　　未來，冷庫將向高速自動化、差異化、智能化方向發(fā)展。冷庫在智能化方面的體現(xiàn)主要是數(shù)據(jù)庫上，即與工廠出廠數(shù)據(jù)庫的對接，提供單據(jù)，里面有多少貨、怎樣調(diào)度等，以確保每件產(chǎn)品都可以準(zhǔn)確定位，產(chǎn)品先入先出，確保產(chǎn)品質(zhì)量追溯體系的有效實現(xiàn)。
　　　
　　智能化時代，冷庫行業(yè)緊追潮流，對我國冷藏倉庫不斷改進(jìn)技術(shù)。在運用國際化標(biāo)準(zhǔn)實施的促進(jìn)下，已逐漸走在快速高端科技發(fā)展的軌道上，為我國的制冷設(shè)備的相關(guān)行業(yè)企業(yè)的發(fā)展作出極大的幫助。