絲綢之路在中國古代歷史上寫下了光輝的一頁，把封建制度下的物流推到了頂峯。絲綢之路分為陸上絲綢之路與海上絲綢之路。陸上絲綢之路從西漢開始，繁榮于漢唐，結束于12世紀。

　　陸上絲綢之路以西安為起點，南路到達印度，北路到達中亞各國，西路到達地中海與北非。海上絲綢之路起于秦漢，興于隋唐，盛于宋元，明初達到頂峰，明中葉因海禁而衰落。東洋航線到達朝鮮與日本，南洋航線到達東南亞各國，西洋航線到達南亞、阿拉伯和東非沿海各國。

　　在打通陸上綢綢之路與海上絲綢之路中，有國家的意志，有商人的參與，更有像張騫、鄭和這樣的功臣。

　　絲綢之路的興起有四個條件：一是商品經濟的發展，從公元前1世紀到12世紀，中國的封建社會經濟繁榮，需要與外國進行商品交換與文化交流;二是商人的出現;三是貨幣成為交易媒介;四是交通工具的發展，特別是造船業。中國的絲綢之路對中國古代經濟與文化的發展，以及對周邊國家的經濟與文化的繁榮起到了重要的作用。

　　絲綢之路是國家關系的社會政治，是商品交易的經濟活動，是不同民族海納百川的文化交融，所以絲綢之路留給后人的瑰寶之一是絲路文化。

　　絲路文化可以用四句話來慨括：第一，絲路文化是東方文明與西方文明交融的橋梁。絲綢之路實現了中華民族同中亞、西亞、歐洲、非洲人民的友好往來，使古代中國、印度、希臘、羅馬四大文明古國在相互溝通的過程中得到更大的發展。

　　第二，絲路文化是大陸文化與海洋文化交融的典范，是"金木水火土"的和諧;第三，絲綢文化是物質財富與精神財富、物質與非物質文化交融的價值體現，使它在時間與空間上從未間斷;第四，絲路文化是全人類開放包蝕的全球化理念的最早實踐。不分國家、民族、宗教、膚色，相互學習，共同發展。

　　絲綢之路與物流有何關系?可以這樣講，絲綢之路是人類古代史上最發達、最輝煌的國際物流現象，絲路文化也成了古代最燦爛的物流文化。絲綢之路實際上是一條物流通道，經過這條通道，實現了不同商品的貨暢其流。

　　絲綢物流文化有三個特點：1、不同國家商品生產的差異化是絲綢物流的前題;2、物流要素(道路、交通工具、貨幣、商人)的發展是絲路物流的保障;3、邊關的開放、文化的包融是絲綢物流的必備條件。從而形成了供方、需方、運作方的三足鼎立，也形成了絲綢物流全過程中價值理念、文化交融和合作共贏的楧式。

　　2013年9月和10月，國家主席習近平在出訪中亞和東南亞國家期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”(以下簡稱“一帶一路”)的重大倡議和戰略構想，得到了國際社會的一致好評與廣泛響應。

　　“一帶一路”沿線涵蓋了中亞、西亞、南亞、中東、中南亞、北非、東非、中東歐等區域的65個國家和地區，總人口44億，GDP規模達到21萬億美元，分別占世界的63%和29%，是世界跨度最長的經濟走廊。涵蓋了世界上經濟最具活力和最具潛力的地區。

　　提出與推進“一帶一路”并不是古代中國絲綢之路的復原，而是在進入二十一世紀信息化時代，經濟全球化進一步推進的新形勢下的新創造，它的意義，可以從不同的角度去理解，但我認為最最重要、最最核心的，是推進“一帶一路”沿線國家經濟發展模式的改變，進而推進全球經濟發展模式的改變。

　　這種模式就是全球供應鏈，包括國家供應鏈、產業供應鏈、城市供應鏈與企業供應鏈，通過市場化運作，實現國家、區域相互之間的資源優化配置，經濟要素的自由流動，優勢互補，提升每個國家的綜合國力與核心競爭力，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

　　推進全球供應鏈，可以建立一種新型的國家關系，特別是經濟關系。隨著技術的進步，人類正在改變自己的歷史，正在改變經濟的發展方式，正在改變人類的生存方式，我們這一代人要為此而奮斗!

　　“一帶一路”如何實施?中國政府制定了《推動共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的愿景與行動》，提出了“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”五個重點;也講到了“五項共建原則”、“四大框架思路”、“雙邊多邊合作機制”等等。絲路文化將傳承並發楊光大，新的文化理念將成為一種永不枯竭的力量源泉。