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當(dāng)前位置: 首頁 > 行業(yè)物流

外資進(jìn)入中國物流產(chǎn)業(yè)的態(tài)勢

我國入世以來,外資進(jìn)入的步伐不斷加快,根據(jù)入世承諾,今年初我國以在物流也和快遞業(yè)向外資全面開放,理性看待外資進(jìn)入,對(duì)我們大有裨益。外資積極進(jìn)入我國物流企業(yè)1.約1200億美元的貨物空運(yùn)進(jìn)出口市場,成為2005年國際航空貨運(yùn)市場的競爭焦點(diǎn),跨國公司紛紛加快進(jìn)入我國的步伐。美國運(yùn)輸部提議,為4家美國至我國航...

集成SCM的MyERP系統(tǒng)

ERP系統(tǒng)最根本的特點(diǎn)就是它的集成性,而SCM是把整條供應(yīng)鏈作為一個(gè)連續(xù)的,無縫進(jìn)行的活動(dòng)加以規(guī)劃和優(yōu)化,同時(shí)考慮所有相關(guān)約束因素提供實(shí)時(shí)調(diào)整。現(xiàn)在越來越多的企業(yè)和集團(tuán)在引進(jìn)SCM系統(tǒng)的時(shí)候與傳統(tǒng)的ERP系統(tǒng)做接口來替代基于MRP的計(jì)劃模塊,解決MRP的固有缺陷。但是由于兩種系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是源于不同哲理,所...

訊寶的標(biāo)準(zhǔn)插座

借助開放性標(biāo)準(zhǔn)和捆綁銷售策略,訊寶力圖再技術(shù)研發(fā)和企業(yè)級(jí)解決方案間找到平衡自1995年進(jìn)入中國后,但在很多人的印象中,訊寶只是一家條碼公司。不過,今天的訊寶正在成為一種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),而其倡導(dǎo)的實(shí)時(shí)采集和移動(dòng)計(jì)算解決方案,正在開創(chuàng)一個(gè)屬于供應(yīng)鏈的時(shí)代。2004年,訊寶被財(cái)富雜志評(píng)為美國最受尊重的企業(yè)之一。值訊...

蘇州開通至深圳集裝箱列車專線

蘇州西至深圳北集裝箱列車日前正式開行,這是長三角和珠三角兩個(gè)經(jīng)濟(jì)“巨人”之間的第一條直達(dá)鐵路集裝箱運(yùn)輸專線。港臺(tái)及珠三角地區(qū)已經(jīng)成為蘇州物流的主要對(duì)流地區(qū),目前每天的貨物運(yùn)輸量達(dá)到860標(biāo)準(zhǔn)箱,其中海運(yùn)約占80%,空運(yùn)約占11%,公路運(yùn)輸約占9%。隨著長三角和珠三角兩地物流需求的快速增長,市場急需一個(gè)新...

03月29日 14:06 新華網(wǎng)

國內(nèi)最大危險(xiǎn)品物流公司在鎮(zhèn)江誕生

隨著鎮(zhèn)江寶華物流有限公司投資1.6億的一期工程近日完工,國內(nèi)規(guī)模最大的危險(xiǎn)品物流企業(yè)在鎮(zhèn)江誕生。據(jù)了解,寶華物流公司是一家民營企業(yè),一次從沃爾沃公司購買100輛牽引車,是沃爾沃公司在亞洲一次性銷售最大的一筆訂單。寶華物流公司近日被中國物流與采購聯(lián)合會(huì)確認(rèn)為國內(nèi)最大危險(xiǎn)品物流公司。

03月29日 14:03 金山網(wǎng)

意大利RFID實(shí)驗(yàn)室將在五月成立

帕爾馬大學(xué)有望成為意大利第一個(gè)被授權(quán)使用超高頻無線射頻識(shí)別設(shè)備的機(jī)構(gòu)。該大學(xué)正在準(zhǔn)備開設(shè)一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)室,支持意大利公司調(diào)研RFID在其運(yùn)營應(yīng)用中的潛力。大部分歐盟國家已經(jīng)選擇865MHz-868MHz無線頻段供RFID使用,然而在意大利,該頻段仍然被意大利軍方控制和單獨(dú)使用。AntonioRizzi是帕...

03月29日 14:01 RFID射頻快報(bào)

福田歐系重卡歐曼ETX上市

隨著中國物流行業(yè)的發(fā)展,卡車用戶對(duì)物流裝備的要求越來越趨于理性化,由過去片面強(qiáng)調(diào)價(jià)格的趨勢逐漸向質(zhì)高價(jià)低、節(jié)能環(huán)保、性價(jià)比突出等方向看齊,于是,國外高端重卡紛紛進(jìn)駐中國市場。然而面對(duì)國外重卡的高價(jià)位,無論是動(dòng)力強(qiáng)勁豪華的歐系重卡,還是精細(xì)的日系重卡,都普遍存在著曲高和寡的銷售事實(shí)。一方面,中國的客戶需要...

03月29日 13:59 物流

福建船舶制造業(yè)遭遇融資瓶頸

記者楊建平福州報(bào)道從1866年清政府在馬尾創(chuàng)建的福建船政到英商投資的廈門船塢公司,福建曾為近代中國艦船制造做出過杰出的貢獻(xiàn)。然而,當(dāng)國人都把眼光聚集到“海洋經(jīng)濟(jì)”時(shí),卻發(fā)現(xiàn)曾令福建自己驕傲的船舶制造業(yè)遠(yuǎn)落后于其他兄弟省市。首先規(guī)模總量小。目前福建尚未有10萬噸級(jí)以上的大型造船設(shè)施,單個(gè)企業(yè)的產(chǎn)能沒有一家...

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