美國一輛貨車有效行駛里程平均每天達1000公里，而中國貨車有效行駛里程平均每天只有300公里，其他時間都耗在了找貨、配貨上，空載率甚至高達40%以上……今年3月，全國政協委員徐冠巨透露的這樣一組數據引起了諸多媒體的關注。在我國，公路運輸一直是運輸物流當之無愧的主力，占到中國運輸市場的70%以上，保守估計...
12月3日，易果生鮮創始人金光磊接受記者專訪時表示：“生鮮市場前景很大，但目前只占全行業1%的銷量，并且，全品類的生鮮電商很少也很難做。如果要做就必須自建物流。”目前，很多人抱怨生鮮產品價格偏高，事實上，這背后也是物流成本較高導致。對此，金光磊認為：“生鮮電商中高端化是行業趨勢，在國內消費升級趨勢下，生...
11月28日下午，由物流沙龍舉辦的【走在創客路上】——廣州站活動圓滿結束。速邁物流CEO周揚荏先生，圍繞《互聯網時代下生鮮食品流通行與思》的主題，介紹了互聯網時代下生鮮電商的經營模式，從冷鏈物流行業現狀談速邁物流的誕生，其一站式服務模式及其四大核心產品體系，并呼吁行業內相關企業進行戰略合作。以下為速邁物...
大數據時代，供應鏈協同大數據將起到市場升級的核心驅動作用。供應鏈管理被稱為降低企業成本的第三利潤源，創新供應鏈管理模式，打造以客戶為中心、大數據驅動的智慧供應鏈，締造極致用戶體驗，成為鎖定電商競爭優勢的戰略高地。三大維度驅動市場升級供應鏈協同大數據將成為市場核心驅動力，拓展未來電商價值空間。供應鏈管理能...
在今天談物流生態圈，很多人開始非常關注生態圈中的系統，系統就好比一條線，將分散在各地的點串聯起來，形成閉環，形成一個流動的，并且良性的循環，物流技術發展到今天，技術目前已經不是壁壘，壁壘反而變成了資源，資源與使用者倒成了壁壘，讓我們來看看信息系統的關鍵性！1在技術的初期，鏈主的要求相對簡單，人與車與物的...
近日，天天果園一條能把橙子按照甜度、大小等要素分揀的生產線火了起來。與其說是這種高端的技術讓人們感到新鮮，不如說是人們更加在意一個電商平臺竟然也能把產品做精致的這樣一個事實。生鮮電商能這么做嗎?天天果園告訴你一個不一樣的生鮮O2O平臺。走出上海攻占北京翻看天天果園的履歷，你會發現這個成立不到七年的公司發...
一、1988年，深圳。同樣是從國營單位離職的王石，已經靠倒賣玉米，科教儀器發了大財。1988年，王石把自己的“現代科教儀器展銷中心”更名為“萬科”，同年12月，萬科發行中國大陸第一份《招股通函》，發行股票2800萬股，集資2800萬元，開始涉足房地產業。當年意氣風發的王石不會想到在深圳灣畔一個雜草叢生的...
互聯網巨頭阿里巴巴準備涉足正處低迷期的鋼鐵行業。日前，五礦發展發布公告稱，公司將聯合阿里巴巴等企業對旗下五礦電子商務有限公司增資，成立鋼鐵交易B2B平臺。業內認為，目前國內鋼鐵電商平臺正處于發展初期，行業整體混亂，隨著互聯網巨頭入局，鋼鐵電商的整合趨勢或將加速。公告顯示，五礦發展擬聯合阿里巴巴旗下的阿里...
新時代鞋服物流與供應鏈面臨的變革和挑戰03月07日 20:38
點贊：這個雙11，物流大佬一起做了這件事11月22日 21:43
物流管理機構及政策分布概覽12月04日 14:10
盤點：2017中國零售業十大事件12月12日 13:57
2017年中國零售電商十大熱點事件點評12月28日 09:58
