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聚焦即時物流系列之三:雙11快遞的“即時”猜想

2019-11-08 11:22 | 作者:李波

  用戶對物流配送最真實的訴求始終還是“快”,尤其在雙11這樣包裹量瞬時聚集消化難的時候。所以我們看到從傳統快遞的3天,到電商自營倉配一體化的24個小時,再到大數據驅動的前置倉1、2小時直達,再到以眾包為核心的“即時配”的30分鐘達等,網絡零售背后的物流形態正發生變化。

  一、雙11包裹快遞:“即時配送”悄然上位

  在雙11交易規模逐年膨脹和消費升級下,各大電商已然把雙11的戰線越拉越長,預售占比也越來越高,無論是出于給商家預留更多的備貨時間,還是雙11下的新零售之戰,這中間,以需求直達,分鐘級為優勢的即時物流正成為分擔雙11期間20億級包裹的重要載體。

  即時物流平臺參與雙11配送,或是從2015年達達與京東物流業務上的協同開始。隨后2016年4月,京東收購達達。同年雙11,新達達250萬眾包運力為京東分擔日單量峰值突破300萬單。到2017年,新達達分擔京東的日單量峰值突破800萬單。

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  作為國內即時物流概念首倡者的點我達,在2016年的雙11首度以菜鳥末端配送合作方身份,以首單16分鐘,峰值單量破200萬正式加入淘寶“雙11”配送戰隊,2017年這一數值變為13分鐘。如今點我達已成為菜鳥智能物流骨干網生力軍。

  從兩家雙11配送量增長來看,自身均有著連倍增長。但相比雙11當日,22.5億包裹量來看,即時物流運力占比量還是很小的。

  除此之外,包括閃送、UU跑腿等即時物流企業,與雙11的聯動目前更多的是為合作B端發力。例如閃送與國美、周大福、便利蜂等多家企業的合作,甚至其投資方小米零售都成為閃送突破雙11的入口。

  所有這些,只是雙11即時配送從0到1的開始,可以預見,隨著即時配送的悄然上位,時間的推移,其在配送中的比重必然越來越高。

  今年,即時配送已成為各個企業雙11首單配送的力爭點。搶占雙11,即時配越來越起到關鍵作用。

  二、雙11包裹快遞:“即時配送”彰顯魅力。

  2018年,一位收到雙11即時配送包裹的用戶如是形容,“快到懷疑人生。”不少買家在評價中表示,收到了“史上最快的快遞”。

  去年雙11,開場8分鐘,青島一名消費者收到天貓直送快遞員送上門的天貓超市包裹;開場12分鐘,日日順送達天貓首個大件訂單;零點13分,天貓雙11阿里健康第一單藥品送達,過程僅用5分鐘。開場30分鐘滬杭青已簽收天貓雙11包裹。

  除天貓外,蘇寧官方也公布相關數據4秒破億,50秒破10億,9分48秒完成首單配送;德邦也在15分完成雙11首件大單快遞配送服務;網易考拉首個跨境訂單送達用時26分鐘。

  這些全新的雙11消費體驗升級,來源于電商與物流巨頭的兇猛巷戰,來源于分鐘級配送的即時物流。

  作為新零售概念落地后的第三個雙11,阿里、京東兩大生態在提升用戶體驗上也是卯足勁,戰火從線上蔓延到線下。“線上下單,極速送達”這一分鐘級即時物流配送模式出現,也使得物流速度戰成為雙11行業關注的焦點。

  阿里和京東兩大巨頭新零售成果的雙11交鋒。不再將價格戰作為比拼的重點,而是將提供即時配送和優質服務作為自身優勢。

  但是,不管是阿里提出“定時達”“極速達”服務,還是京東的“閃電送”服務,雙方都將用戶帶入了全新的配送體驗升級的時代,消費者體驗到的是雙11期間即時物流配送的魅力

  即時配送作為在雙11與快遞并肩作戰的新搭檔,正成為分擔雙11當天22億多包裹的重要載體。

  三、短鏈—預售:雙11“即時物流”入場券

  因雙11電商主導的特殊性,電商的銷售模式的創新影響著即配送企業布局的深淺

  天貓從2012年就開始創立預售機制,但真正在數據上出效果也是從2016年開始的。從2016年數據來看,盡管采用預售手段進行促銷的SKU比例不高,全網只有3%,但由于預售品多為“大件”,比如彩電、彩妝等,當年預售商品銷售額占全網的比重達到了18%。

  2017年的雙11,天貓更是早早做起準備,甚至召開了首個單品類雙11預售媒體溝通會,也對外傳遞了預售機制正被天貓授予更重要的銷售職能以及未來會銷售更多的新品。

  天貓大快消總經理古邁也公開對媒體表示,未來目標是銷售有 50%-60% 通過預售環節完成。

  預售對于企業最大的好處是,可以減輕從供應鏈到支付再到物流的壓力。簡單說就是貨物前置,電商平臺可以利用預售的數據來預測銷量,從而利用菜鳥網絡等物流平臺幫助商家提前多地分倉,將庫存提前下沉到離用戶最近的倉庫或者便利店、門店等,一旦尾款交付,就可以實現半小時或者更快的就近配送。除了緩解分揀物流的壓力,將消費體驗作為競爭唯一目標的電商來說,這也是增強用戶粘性的好辦法。

  而短鏈物流,從消費端主導的供應鏈條數據化直達,也將是雙11發展的重要特征。

  四、新零售:雙11“即時物流”驅動器

  新零售爆發,背后必然有新物流的推動,分鐘級配送,為本地生活配送提供了一個速度標桿,是突破傳統標準化快遞服務的新物種

  新零售的出現,為即時物流提供了更好的實戰平臺。”,新零售的本質就是對于高頻消費、即時物流、智慧供應等關鍵因素的變革,即時物流是新零售場景中的關鍵環節。

  雙11之間,商業和物流的協同效應正在逐步發揮出來。末端即時物流的加入,成為新零售之戰強有力的支撐。

  如今的雙11還有一個特點,線下下沉在同步加速。新零售最大的特點是線上和線下的完全融合。雙11與新零售的發展是相輔相成的,也是未來較長時間內各家在雙11搶奪流量的價值所在。

  從2016年阿里開始打通近100萬家店鋪線上線下融合開始,各家大佬紛紛提出新一代零售發展格局,雙11的全面零售化就已注定。

  2018年雙11期間,天貓就宣布全國各大城市的20萬家新零售門店全方位深度參與,蘇寧易購10000線下店參戰,京東聯動京東之家、7FRESH等創新業態等60萬家門店參與,此外還有拼多多聯動國美等500家品牌商參與等……

  此外,阿里正在將衣食住行所有可消費產品覆蓋到雙11中來,正如平臺將即時物流覆蓋的新零售配送的各個生活體系里。今年阿里所有線上產品包括淘寶、飛豬、閑魚、優酷、高德地圖,以及餓了么、盒馬鮮生、口碑,線下的銀泰、大潤發等只要在雙11期間消費使用,都將產生對應的優惠。

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